인천시의회 유승분 의원(국민의힘·연수구3)은 25일 열린 제303회 제1차 본회의 5분 자유발언에서 “인천의 해양주권 강화를 위해 독립적인 해양 전담 조직, 즉 ‘해양국’ 신설이 필요하다”고 강조했다. 유 의원은 “해양수산부가 지난 7월 부산시와 합동으로 이전지원팀을 신설하며 연내 이전을 공식화했다”며 “국가 해양정책의 컨트롤타워가 남해권으로 쏠릴 경우 수도권 서해축과 인천의 현안 대응 속도가 저하될 우려가 크다”고 지적했다. 특히 송도 소재 극지연구소(KOPRI) 이전설과 관련해 “최근 의무 이전 대상에서 제외된 것으로 확인됐지만, 안심할 상황이 아니며 법적·행정적 안전장치를 강화해야 한다”고 밝혔다. 유 의원은 인천항의 경쟁력을 근거로 들며 “지난해 전국 항만 컨테이너 물동량은 3,173만TEU로 역대 최대치를 기록했고, 인천항도 350만TEU를 돌파하며 자체 최대 실적을 달성했다”며 “이는 수도권 배후 수요 때문이 아니라 인천항 자체 경쟁력이 만들어낸 필연”이라고 평가했다. 아울러 “서해5도 조업 어장을 169㎢ 확대해 인천 어업 공간을 확보한 성과도 제도화·재정화가 필요하다”고 덧붙였다. 유 의원은 해양주권 강화를 위한 구체적 대안으로 독립 해양국 신
국립인천해양박물관(관장 우동식)의 ‘고래존’이 월미도의 새로운 문화 명소로 주목받고 있다. 박물관은 21일 공식 유튜브 채널을 통해 테마전시 고래 안의 고래의 핵심 전시 대상인 밍크고래 골격 표본 제작 과정을 담은 기록화 영상 고래로 바다를 기록하다를 공개했다. 이번 영상은 지난 2018년 부산 인근 해역에서 혼획된 밍크고래의 발굴부터 탈지, 3D 스캐닝, 복원, 골격 조립, 설치까지 약 8개월간의 과정을 담았다. 관람객들은 밍크고래가 새로운 생명을 얻는 과정을 생생하게 볼 수 있으며, 국립수산과학원 고래연구소 연구사의 인터뷰를 통해 과학적 설명과 전문성을 더했다. 박물관 측은 기존 티저 영상 박물관에 고래가 나타났다가 전시 흥미 유도에 집중했다면, 이번 영상은 전체 표본화 작업 과정과 의미 전달에 초점을 맞췄다고 설명했다. 영상은 ‘바다의 날’ 30주년을 기념해 지난 5월 27일부터 진행 중인 테마전시 고래 안의 고래의 일환으로 제작됐다. 박물관 3층 로비는 관람객들이 바다와 함께 즐길 수 있는 공간으로 포토존 역할도 하고 있다. 테마전시와 특별전 고래와 인간은 오는 10월 12일까지 진행되며, 밍크고래 전신 골격 표본과 영상은 상설 전시로 관람객을 계속
국립인천해양박물관(관장 우동식)은 지난 11일부터 13일까지 3일간 전국 교원 28명을 대상으로 해양문화탐방 교원 직무연수를 성황리에 마쳤다고 18일 밝혔다. 이번 연수는 박물관 개관 이후 처음 개설된 프로그램으로, 교원들의 해양문화 이해를 높이고 학교 현장에서 해양 교육을 활성화하고자 마련됐다. 인천시교육청으로부터 특수분야 연수기관으로 지정받은 국립인천해양박물관에는 연수 신청 문의가 전국적으로 쇄도하는 등 높은 관심을 끌었다. 연수 과정은 국립인천해양박물관 전시·교육콘텐츠 탐구, 인천 해양문화와 개항의 역사적 의미를 다룬 특별 강의 및 현장 답사, 학교 현장에서 적용 가능한 문화예술 교육 체험 등으로 구성됐다. 참여 교원들은 프로그램 전반에 대해 높은 만족도를 보였으며, 실제 교육에 활용할 수 있는 실질적인 성과를 얻었다는 평가다. 연수에 참가한 한 교사는 “해양문화를 체계적으로 이해할 수 있었고, 박물관의 전시와 교육 프로그램이 알차 학생들과 자주 찾고 싶다”고 소감을 전했다. 박물관 관계자는 “연수 참가자 만족도가 97점 이상으로 나타난 만큼, 앞으로도 교원들의 해양 역량 강화를 위한 프로그램을 지속 발굴하고 학교와의 협력 방안을 모색해 나가겠다”고 밝
인천지방해양수산청(청장 직무대리 이정섭)은 14일부터 15일까지 1박 2일간 우리나라 최초의 근대식 등대인 팔미도등대에서 등대장 체험행사를 개최한다. 이번 행사는 등대의 역사성과 중요성을 알리고 등대문화유산에 대한 이해를 높이기 위해 마련됐다. 공모를 통해 선정된 7명의 팔미도등대 등대장 체험단이 참가하며, ▲등명기 점등 ▲축전지 관리 ▲태양전지판 점검 ▲등대 역사 강의 ▲팔미도 둘레길 탐방 등 다양한 프로그램이 진행된다. 특히 한국해양대학교 문범식 박사가 ‘팔미도등대 역사’를 주제로 초청 강연을 진행해 우리나라 근대식 등대의 발자취와 흥미로운 일화를 소개할 예정이다. 전기준 인천해수청 항행정보시설과장은 “등대장 체험, 음악회, 사진전시회 등 다양한 등대 해양문화행사를 통해 시민들이 해양문화를 보다 가까이에서 즐길 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
국립인천해양박물관이 지난해 12월 개관 이후 8개월 만에 누적 방문객 40만 명을 넘어섰다. 여름 휴가철을 맞아 가족 단위 관람객들이 대거 몰리며 수도권 해양문화의 중심지로 자리매김하고 있다. 박물관은 선사시대부터 현대에 이르는 한국의 해양교류 역사와 해운·항만 산업, 해양 생활문화를 세 개의 상설전시실을 통해 폭넓게 소개한다. ‘교류의 바다, 연결의 시작’이라는 대주제 아래 관람객들은 바다를 매개로 세계와 소통해온 한국의 해양문화를 입체적으로 체험할 수 있다. 특히 어린이박물관 ‘꼬마 항해사의 바다 모험’에서는 아이들이 모험을 즐기듯 배우고 호기심을 키울 수 있는 다양한 체험 프로그램이 마련돼 가족 방문객의 호응을 얻고 있다. 최근 개막한 특별기획전 '고래와 인간'은 국내 최초로 해양생물과 해양문화사, 실감 영상을 결합한 전시로 주목받고 있다. 고래의 진화와 생태, 인류와의 문화적 관계, 환경 메시지를 담은 이번 전시에는 유네스코 세계문화유산으로 등재된 반구천 암각화 실물 크기 탁본, 신생대 고래화석, 19세기 고래수염 코르셋, 자산어보 등 143여 점의 희귀 유물이 출품됐다. 또한 실제 고래 울음소리 청각 체험, 고래 촉감 모형, 그리고 나만의 고래를 그
인천시가 해양쓰레기 정화사업을 통해 올해 7월 말까지 총 3669톤의 쓰레기를 수거하며 깨끗한 해양환경 조성에 힘쓰고 있다. 시는 최근 3년간 매년 5000톤 이상 해양쓰레기를 수거하는 등 꾸준하고 체계적인 대응을 이어왔다. 지난 2022년 5190톤, 2023년 5512톤, 올해는 7월까지 3669톤을 처리하며 해양 환경 개선에 기여했다. 인천시는 지역 일자리 사업을 활용해 해안가 쓰레기 수거 활동을 전개하는 한편 도서지역의 쓰레기 적체 해소를 위한 정화운반선 운영, 취약 해안 폐기물 대응, 해양환경 교육 등 다방면에서 사업을 추진 중이다. 이러한 노력은 환경 보호뿐 아니라 지역 경제 활성화와 일자리 창출에도 큰 도움이 되고 있다. 하반기에는 민간단체와 시민이 참여하는 연안 정화활동을 본격 확대한다. 오는 22일에는 소래습지생태공원 일대에서 인천지속가능발전협의회와 함께 민관 협력 정화활동을 진행할 계획이다. 소래습지생태공원은 인천의 대표적인 연안 생태지역으로 다양한 생물종이 서식하는 곳이다. 이번 활동에는 약 20명이 참여해 해안가와 습지에 밀려온 쓰레기를 수거하고, 주변 환경정화 작업을 병행해 서식지 건강 회복과 쾌적한 해양환경 조성에 기여할 예정이다.
인천시 중구 삼목항 현장을 찾은 김정헌 구청장이 “삼목항 활성화를 위한 최우선 과제는 진입로 개선”이라며 어촌계 주민들과 머리를 맞댔다. 삼목항은 활발한 어업 활동이 이뤄지는 동시에 인근 장봉도와 신도로 향하는 관광객이 이용하는 지역 대표 어항이다. 하지만 영종국제도시 북측 해안도로와 인접해 있으면서도 직결되지 않아, 공항동로와 삼목선착장지하차도를 우회해야만 진입이 가능해 접근성에 큰 어려움을 겪고 있다. 특히 인천공항 제2터미널 건설 당시 우회로 조성으로 인해 삼목항 진입로 접근성이 크게 떨어졌으며, 협소한 진입도로로 병목 현상까지 발생해 주민과 관광객 불편이 가중되고 있다. 어촌계 주민과 상인들은 진입로 직선화와 접근성 개선을 강력히 요청하는 상황이다. 이에 김 구청장은 “영종~신도 간 평화대교 건설 등 주변 도로 환경 변화에 맞춰 삼목항 진입도로 개선이 함께 이뤄져야 한다”며 “인천국제공항공사 등 관계 기관과 적극 협의해 문제 해결에 최선을 다하겠다”고 말했다. 중구는 앞으로 주민 의견을 반영해 도로 및 교통 상황을 면밀히 검토하고, 관계기관과 협력해 삼목항 활성화를 위한 진입로 개선 사업을 추진할 계획이다.
국립인천해양박물관(관장 우동식)이 오는 9월 6일부터 11월 1일까지 유아부터 성인, 시니어까지 전 연령층이 참여할 수 있는 해양 문화예술교육사업 ‘I’M 바다예술가’를 운영한다. 이번 사업은 국립인천해양박물관과 인천문화재단이 협력해 개발한 프로그램으로, 해양의 가치와 아름다움을 다양한 예술활동을 통해 체험할 수 있도록 7종의 맞춤형 교육으로 구성됐다. 10년 이상 경력의 7명 예술가(김은미, 김종명, 김지윤, 심설희, 심현주, 이상명, 최서연)가 직접 기획과 운영을 담당해 전문성과 완성도를 높였다. ‘I’M 바다예술가’는 연령대와 참여 대상별로 세분화된 프로그램을 운영한다. 11세 이상 초등 고학년부터 성인, 시니어를 대상으로 ‘TWOgether: 바다 드로잉’과 ‘샌드로그 Sand-log’ 두 가지 프로그램이 제공된다. ‘TWOgether: 바다 드로잉’은 2인이 한 팀을 이루어 폐어망에 털실로 바느질하듯 바다를 표현하는 업사이클 작품 만들기이고, ‘샌드로그 Sand-log’는 샌드아트 기법을 배우고 박물관에서의 하루를 브이로그처럼 기록하는 체험이다. 초등학생 자녀를 둔 가족을 위한 ‘바다로 그린 그림’과 ‘바다가 걷는 날’도 눈길을 끈다. 바다로 그린
인천지방해양수산청(청장직무대리 이정섭)은 인천항 연안부두 여객선터미널 인근 선박들의 안전한 입출항을 지원하기 위해, 일반항구남방파제 굴곡부에 신규 등대를 설치했다고 8일 밝혔다. 이번에 설치된 등대는 총 사업비 약 1억원의 국비가 투입된 시설로, 높이 8m, 직경 1.9m의 황색 원형 강관 구조물이다. LED 광원을 활용해 야간에는 최대 10km 거리에서도 등대 불빛을 식별할 수 있으며, 기상 악화 시에도 선박의 위치 인지와 안전 항로 확보에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다. 인천항 연안부두 주변 해역은 지형적으로 방파제가 길고 굴곡이 많아, 특히 농무기(春霧期, 秋霧期)인 봄·가을철에 해상 안개가 빈번히 발생하는 지역이다. 또한 기습적인 집중호우 등 기상 악화 시에는 시야 확보가 어려워, 여객선과 어선 등이 입출항 시 항로를 판단하기 어려운 상황이 자주 발생해 왔다. 인천해수청은 이 같은 해역 특성을 반영해 방파제 굴곡부에 등대를 신설함으로써, 연안여객터미널을 이용하는 여객선 및 어선의 안전운항 여건을 크게 개선한 것으로 평가받고 있다. 인천지방해양수산청 관계자는 “이번 등대 신설은 단순한 항로표지 보강을 넘어, 실제 운항 선박들이 체감할 수 있는 안전
인천지방해양수산청(청장직무대리 이정섭)은 여름철 태풍과 집중호우 등 풍수해로 인한 해양사고를 예방하고 선박 통항의 안전을 확보하기 위해 관할 해역 내 항로표지시설 371기에 대한 전수 안전점검을 이달 30일까지 실시한다고 밝혔다. 이번 점검은 항로표지시설의 기능 유지와 통항 안전 확보를 위해 실시되는 정기 점검으로, 유인 등대 3기와 무인 등표·등부표 368기 등 총 371기가 대상이다. 인천해수청은 시설물별 주요 장비인 등명기의 작동 상태를 비롯해 구조물 안정성, 통신장비 기능 등을 집중 점검하고, 이상 발견 시 즉각적인 현장 조치를 통해 피해 확산을 사전에 차단할 방침이다. 항로표지는 선박이 항만과 연안을 안전하게 운항할 수 있도록 위치와 방향, 위험 지점을 알려주는 핵심 시설로 ‘바다의 신호등’으로 불린다. 주로 빛, 소리, 전파 등을 통해 선박에 항로 정보를 전달하며, 해상 안전의 최전선에 있는 기반 인프라다. 특히 여름철에는 태풍, 고파랑, 안개 등으로 시계 확보가 어려워지면서 등대, 등표 등의 역할이 더욱 중요해진다. 이에 따라 인천해수청은 단순 기능 확인을 넘어 실제 해양기상 상황을 고려한 대응 체계를 함께 점검해 선제적 해양사고 예방에 나서고
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