국립인천해양박물관은 12월 ‘이달의 해양유물’로 HMM 알헤시라스호 선박 모형을 선정했다고 밝혔다.

이번 선정은 무역의 날(12월 5일)을 맞아 대한민국 해운 산업의 도약과 수출 물류 경쟁력을 기념하기 위한 취지다.

HMM 알헤시라스호는 지난 2020년 한화오션(당시 대우조선해양) 옥포조선소에서 건조된 2만 3964TEU급 초대형 컨테이너선으로, 길이 399.9m, 폭 61m 규모로 설계됐다.

수에즈운하 통과 기준을 충족하면서도 적재 능력을 최대화한 기술이 적용돼 진수 당시 세계 최대 컨테이너선으로 기록됐으며, 약 2만 4000개의 컨테이너를 동시에 운송할 수 있는 성능을 갖췄다.

이는 컨테이너를 일렬로 놓을 경우 서울에서 대전까지 이어지는 직선거리와 비슷한 규모로, 선박 길이만 해도 여의도 63빌딩과 에펠탑보다 길어 세계 최대급 선박의 위용을 보여준다.

알헤시라스호는 한진해운 파산 이후 침체된 국내 해운 산업을 재건하기 위해 추진된 ‘해운 재건 5개년 계획(2018~2022)’의 핵심 사업으로 건조됐다.

명명식에는 대통령과 정·재계 인사가 참석해 한국 해운 산업의 회복을 상징하는 선박으로 주목받았다.

선박명은 유럽 항로의 주요 거점인 스페인 알헤시라스 항구에서 따와 유럽 물류 거점 강화의 의미를 담았다.

지난 2020년 첫 항해에서 알헤시라스호는 19,621TEU 적재 세계 기록을 세웠으며, 이후 유럽 주요 항만에서 연속 만선을 기록해 글로벌 해운 시장의 주목을 받았다.

특히 코로나19 팬데믹 시기에는 초대형 선박 운항 기반을 통해 국내 수출기업 화물의 우선 배정이 가능해지며 전 세계 물류 대란 완화에 기여했다.

이번에 ‘이달의 해양유물’로 소개된 알헤시라스호 모형은 실제 선박을 1/200 크기로 정밀 제작한 것으로, 한국 조선·해운 기술력과 글로벌 공급망에서의 역할을 상징적으로 보여주는 자료로 평가된다.

우동식 국립인천해양박물관장은 “알헤시라스호 선박 모형은 국가 경제와 국제 물류 체계를 지탱하는 해운 산업의 중요성을 보여주는 상징적 유물”이라며 “관람객들이 이를 통해 한국 해운 산업의 성장과 경쟁력을 이해하길 바란다”고 말했다.

국립인천해양박물관은 수도권 유일의 국립 해양박물관으로, 해양 역사와 문화를 보존하기 위해 다양한 해양 관련 유물을 수집하고 있으며, 유물 기증은 박물관 유물관리부 또는 누리집을 통해 접수받고 있다.