인천대학교가 해양수산산업연구원 출범을 계기로 서해안 해양산업 발전과 해양 신산업 육성에 본격 나섰다. 인천대학교는 지난 11일 해양수산산업연구원 현판식을 개최한 데 이어 14일 연구원 출범 기념 심포지엄을 열고 서해안권 해양산업 발전 방향과 협력 방안을 논의했다고 밝혔다. 이번 심포지엄은 첨단 기술과 해양문화가 융합된 서해안권 해양산업 혁신 전략을 공유하고, 인천대학교가 지역 유일의 거점 국립대학으로서 해양산업 발전을 선도하겠다는 비전을 대내외에 알리는 자리로 마련됐다. 행사에는 인천시 농수산식품국과 해양항공국, 인천항만공사, 한국해양수산개발원, 인천테크노파크 등 산·학·연·관 주요 기관 관계자와 해양수산 분야 전문가 100여 명이 참석해 서해안 해양산업의 미래 전략을 논의했다. 이인재 인천대학교 총장은 환영사를 통해 “해양수산부의 부산 이전 이후 서해안권 해양산업을 자생적으로 견인할 거점이 필요한 상황”이라며 “인천대학교가 산·학·연·관 협력의 핵심 파트너 역할을 충실히 수행하겠다”고 밝혔다. 심포지엄 1부에서는 최나영환 한국해양수산개발원 전략기획실장이 ‘KMI 연구 현황 및 해양수산산업연구원 협력 방향’을 주제로 기조강연을 진행했다. 이어진 2부에서는 해
인천지방해양수산청이 용기포항과 연평도항의 노후 항만시설 정비를 통해 안전하고 쾌적한 항만 환경 조성에 나선다. 인천지방해양수산청은 용기포항과 연평도항의 노후·유휴 항만시설을 개선하기 위한 ‘용기포항 등 항만시설 환경개선사업 기본 및 실시설계용역’을 지난 11일 착수했다고 밝혔다. 이번 용역은 총 2억2800만원의 예산이 투입되며, 오는 2027년 3월 10일까지 약 10개월간 진행된다. 이후 오는 2027년 하반기부터 약 2년간 본격적인 환경개선 사업이 추진될 예정이다. 인천해수청은 이번 사업을 통해 항만 내 노후·유휴 공간을 지역주민과 관광객을 위한 여가 공간으로 조성하고, 안전시설과 기능시설, 편의시설 등을 대폭 확충할 계획이다. 특히 지역 경관과 조화를 이루는 공공디자인을 도입해 항만의 이미지를 개선하고 브랜드 가치를 높이는 동시에 관광 활성화와 지역경제에도 긍정적인 효과를 가져올 것으로 기대하고 있다. 사업 대상인 용기포항과 연평도항은 서해 도서지역의 주요 항만으로, 주민 생활과 관광객 이동의 거점 역할을 하고 있다. 한경록 인천지방해양수산청 항만정비과장은 “항별 입지 특성을 세밀하게 분석해 항만 종사자와 이용자 모두가 만족할 수 있는 친환경·안전 중
국립인천해양박물관은 상동고등학교와 협력해 청소년 대상 인공지능(AI) 융합 교육 프로그램 ‘AI 북극 탐험대’를 성공적으로 운영했다고 밝혔다. 이번 프로그램은 북극항로를 주제로 한 학교-박물관 연계형 교육 프로그램으로, 학생들이 빅데이터 탐구와 생성형 인공지능(AI) 활용 활동을 통해 북극항로의 과학적·사회적 의미를 이해할 수 있도록 마련됐다. 특히 학교 수업과 박물관 전시 연계 활동, 생성형 AI 기반 콘텐츠 제작을 결합한 해양 STEAM 교육 모델이라는 점에서 의미를 더했다. STEAM 교육은 과학(Science), 기술(Technology), 공학(Engineering), 인문·예술(Arts), 수학(Mathematics)을 융합한 교육 방식이다. 프로그램은 총 3차시로 운영됐다. 1차시는 상동고등학교 방문 수업으로 진행됐으며, 학생들은 북극과 북극항로를 주제로 데이터를 직접 생성·분석하며 북극항로 개척에 영향을 미치는 요인을 탐구했다. 이어 2·3차시는 국립인천해양박물관 현장 학습으로 진행됐다. 학생들은 박물관 전시와 연계한 미션 수행 활동을 통해 북극항로와 해양안전의 관계를 학습했으며, 생성형 AI를 활용해 북극항로 관련 전시 패널을 쉬운 언어로 재
국립인천해양박물관은 오는 31일 바다의 날을 맞아 5월 이달의 해양유물로 '도선사의 수첩'을 선정했다고 밝혔다. 이번에 선정된 유물은 항만과 운하에서 선박의 안전한 입출항을 책임지는 도선사의 역할과 중요성을 조명하기 위한 자료다. 해당 수첩은 배순태 도선사가 지난 1974년 인천항 갑문 완공 이후 약 15년간 사용한 육필 기록으로, 당시 도선 현장의 상황과 작업 과정이 상세히 담겨 있다. 수첩에는 인천항에 입항한 선박의 도선 과정이 그림과 함께 기록돼 있어 현장의 생생한 모습을 확인할 수 있으며, 도선 인력과 제도적 기반의 한계, 한일 간 기술 격차, 도선 구역 설정, 예선 인프라 확충 등 제도 개선을 위한 고민도 함께 담겨 있다. 도선은 선박의 안전한 항해를 위해 항로를 안내하는 활동으로, 오랜 해양 역사 속에서 이어져 왔다. 9세기 기록과 조선시대 법전에서도 그 역할이 확인되며, 우리나라에서는 1883년 인천항 개항 이후 근대적 도선 제도가 정착했다. 이후 경제 성장과 함께 대형 선박의 입출항이 증가하면서 도선사의 전문성은 더욱 중요해졌다. 현재 국내에는 약 260여 명의 도선사가 활동하며, 1인당 연간 평균 485척의 선박을 안내하는 등 해상교통 안전의
국립인천해양박물관이 관람객 교통 편의 개선을 위해 인천역과 박물관을 연결하는 무료 셔틀버스를 시범 운영한다. 국립인천해양박물관은 오는 5월 1일부터 6월 30일까지 주말과 공휴일에 인천역과 박물관을 오가는 직통 셔틀버스를 오후 시간대에 운행한다고 밝혔다. 박물관이 위치한 인천 중구 일대는 주말 나들이객 증가로 교통 혼잡이 빈번한 지역으로, 특히 인천역에서 대중교통 이용 시 단일 노선에 의존해야 하는 불편이 지속적으로 제기돼 왔다. 이에 박물관은 이용객 불편을 완화하기 위해 혼잡도가 높은 오후 시간대를 중심으로 셔틀버스를 도입했다. 셔틀버스는 수도권 전철 1호선과 수인분당선이 연결되는 인천역 시티투어 버스 정류장에서 출발해 박물관까지 직통으로 운행된다. 운행 시간은 인천역 출발 기준 오후 1시 30분부터 1시간 간격으로 하루 총 4회(13:30·14:30·15:30·16:30) 운영되며, 15인승 규모 차량이 투입된다. 박물관은 시범 운영 기간 동안 이용 수요와 교통 개선 효과를 분석해 향후 정식 운영 여부를 검토할 계획이다. 우동식 국립인천해양박물관장은 “가정의 달을 맞아 가족 단위 방문객들이 보다 편리하게 박물관을 찾을 수 있도록 셔틀버스를 마련했다”며 “
국립인천해양박물관(관장 우동식)은 3월 ‘이달의 해양유물’로 ‘광제호 태극기’를 선정했다고 밝혔다. 광제호 태극기는 1904년(광무 8년) 근대식 기선인 광제호에 게양됐던 국기로, 격변의 국제 정세 속에서 대한제국의 정체성과 자주권을 상징하는 역사적 유물이다. 광제호는 당시 해관(현 관세청) 소속 순시선으로 등대 점검과 연안 치안 등 해상 행정 업무를 수행했다. 대한제국은 19세기 후반 개항 이후 근대적 해상 질서 확립의 필요성에 따라 신식 선박을 도입했고, 1902년 일본 가와사키조선 고베 조선소에 광제호를 발주해 1904년 인도받았다. 이는 대한제국이 추진한 근대 해양 정책의 상징적 결과물로 평가된다. 광제호는 1905년 을사조약 체결 이후 탁지부 관세국으로 소속이 변경됐으며, 1910년 한일병합조약 이후에는 조선총독부 통신국에 편입되며 ‘광제환’으로 개칭됐다. 이 과정에서 대한제국의 상징이었던 태극기도 내려지게 됐다. 당시 광제호 항해사였던 신순성(1878~1944)은 국권 상실 직전 태극기를 내려 보관했다. 그는 일본 동경상선학교를 졸업한 해기사로, 1903년 국내 최초의 근대식 군함 양무호 함장에 임명된 인물이다. 신순성은 나라의 상징을 지켜내야 한
인천지방해양수산청(청장 김용태)은 올해 안전하고 효율적인 해양‧항만체계 구현’을 목표로 ▲항만‧어항 인프라 확충 ▲항만 기능 활성화 및 보안 강화 ▲해양 안전관리체계 확립 ▲지역 상생과 환경 보전 등 4대 과제를 중점 추진한다고 밝혔다. 우선 항만‧어항 인프라 확충 분야에서는 인천 남항 혼잡도 개선과 안전사고 예방을 위한 예부선 계류지 정비를 지속 추진하고, 남항 관리부두 부잔교 설치공사를 본격화한다. 해수범람 방지와 안전 강화를 위한 ‘연안부두 수제선 정비사업’을 올해 4월 완공하고, 항만과 도심의 조화로운 개발을 위한 북성포구 상부시설 조성공사도 본격 추진한다. 서해 최북단 해역 관리 기능 강화를 위해 용기포항 국가어업지도선부두 축조공사와 연평도항 외곽 및 기타시설 축조공사를 이어가고, 용기포항 동방파제 공사를 착공하는 한편 방파호안 보강공사도 병행한다. 소래포구항은 수도권 최대 수산물 유통 및 관광 중심어항으로 육성하기 위한 건설공사를 올해 11월 준공할 계획이다. 덕적도항은 호안 증고 및 부잔교 설치 등을 통해 개발을 추진하며, 올해 하반기 착공을 목표로 하고 있다. 항만 기능 활성화를 위해 신항 배후단지 민자사업 1-1단계 3구역과 1-2단계(95만
중부지방고용노동청이 인천 항만하역 현장의 산업재해 예방과 안전문화 정착을 위해 노·사·정이 함께하는 안전보건 협력체계를 본격 가동했다. 중부지방고용노동청(청장 김윤태)은 11일 인천지역 항만하역 현장의 중대재해 예방과 안전한 작업환경 조성을 위해 ‘인천 항만하역 노·사·정 안전보건협의체 공동선언식’을 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 중대재해 발생 위험이 높은 항만하역 현장의 특성을 반영해 노동자·사업주·정부가 공동의 책임과 역할을 공유하고, 현장 중심의 안전보건 실천 의지를 대외적으로 선언하기 위해 마련됐다. 이날 선언식에는 중부지방고용노동청과 인천지방해양수산청을 비롯해 인천북부고용노동지청, 한국산업안전보건공단 인천광역본부, 인천항만공사, 인천항운노동조합, 인천항만물류협회, 인천항 안전관리협의회 등 관계 기관과 단체가 참석해 항만하역 현장의 안전 확보를 위한 공동선언을 진행했다. 공동선언문에는 ▲항만하역 작업 전 과정 안전수칙 준수 ▲위험요인 사전 발굴 및 개선 ▲현장 중심 안전관리 강화 ▲교육·소통 활성화 ▲노·사·정 간 지속적 협력체계 구축 등의 내용이 담겼다. 이를 통해 산업재해를 실질적으로 줄이고, 노동자가 안심하고 일할 수 있는 작업환경을 조성하는
국립인천해양박물관은 2월 ‘이달의 해양유물’로 러일전쟁 사진첩(A Photographic Record of the Russo-Japanese War)을 선정했다고 밝혔다. 이번에 선정된 사진첩은 러일전쟁을 취재한 미국 주간지 컬리어스 위클리(Collier’s Weekly) 소속 종군기자들의 사진을 바탕으로 1905년 미국 뉴욕에서 발간된 자료다. 20세기 초 동북아시아 해상 질서를 뒤흔든 러일전쟁의 전개 과정을 시각적으로 담아낸 기록물로 평가받는다. 사진첩에는 두 제국 간 전쟁으로 인해 한반도의 일상이 전장으로 변해가는 모습이 담겨 있다. 당시 조선인들이 침입 세력을 무심히 바라보는 장면이 기록돼 있는데, 이는 중립을 선언했음에도 일본의 군사적 압박 속에서 주권을 상실해 가던 대한제국의 현실을 보여준다. 같은 맥락에서 대한제국 최초의 근대 군함인 ‘양무호’가 일본의 요구로 군함 지위를 박탈당하고 화물선으로 개조된 사례 역시 이 시기의 시대적 상황을 상징적으로 드러낸다. 사진첩은 총 14개 장으로 구성돼 해전과 육상 전투를 비롯해 병력 이동, 부상병과 병원 풍경, 참전 군인들의 일상까지 폭넓게 담고 있다. 각 사진에는 상세한 설명이 덧붙여져 근대 전쟁 보도의
인천연구원이 i-바다패스 도입 이후 섬 지역 변화 가능성을 점검하고, 덕적도 활성화 방안을 모색하기 위해 현장을 찾았다. 인천연구원은 지난 23일부터 24일까지 1박 2일 일정으로 옹진군 덕적도를 방문해 ‘i-바다패스와 연계한 섬 활성화 모색’을 주제로 제4차 인천연구원 현장동행 정책대화를 개최했다. 현장동행 정책대화는 인천연구원이 올해부터 운영 중인 시민 참여형 연구 소통 프로그램으로, 연구진이 직접 현장을 방문해 지역 현안을 살피고 주민 의견을 정책 연구에 반영하는 방식으로 진행된다. 이번 네 번째 행사는 인천 섬 지역의 현실적인 문제와 발전 가능성을 현장에서 점검하기 위해 마련됐다. 이번 정책대화에는 인천도시공사와 인천환경교육연구회도 전 일정에 함께 참여했으며, 토론회와 현장 시찰로 나뉘어 진행됐다. 먼저 덕적도 지역 주민들과 함께한 토론회에서는 인천연구원 황희정 연구위원이 주제 발표를 맡아 타 지역 섬 활성화 사례를 바탕으로 인천 섬 지역 정책의 시사점과 향후 방향을 제시했다. 이어진 주민 토론에서는 섬 활성화를 위한 정책 수요와 개선 과제가 집중적으로 논의됐다. 특히 i-바다패스 도입 이후 예상되는 변화 가능성을 중심으로, 덕적도가 당면한 생활·교통
농진원·LS엠트론, AI 농기계 실증 본격화… 유망기업 3곳 선정
토종닭협회, 축산종사자 보수교육 본격화… 방역 역량 강화 나서
우유 한 팩으로 돌봄까지…낙농업계, 어르신 건강 지원 나서
농어촌공사·광주지방보훈청, 보훈가족 위한 ‘사랑의 김치 나눔’
도드람양돈농협·서울강동농협, 상생 협력 맞손
이기홍 한돈협회장 “취임 200일, 44건 현안 해결…하반기 성과 가시화”
축평원 광주전남지원, 축산물이력제 실무자 협의회 개최
가락시장 유통인·공사 임직원, 생명 나눔 헌혈행사 동참
홍문표 aT 사장 “수산식품 수출 천만불 기업 육성하겠다”
A1축산(주) 전화 : 02-3471-7887, 010-6280-7644 / E-mail : a1@livesnews.com
주소 : 서울 강남구 도곡로 1길 14 삼일프라자 829호 / 등록번호 : 서울 아00266 / 등록일 : 2006.10.9 / 발행·편집인 : 곽동신 / 전화 010-6280-7644
Copyright ⓒ 라이브뉴스 All rights reserved.
UPDATE: 2026년 06월 11일 11시 03분