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인천시, 선두항·예단포항 어촌신활력 사업 최종 선정…“활력 넘치는 해양경제 만든다”

국비 140억 확보로 2026년부터 4년간 어촌 정주환경 개선·관광·체험 중심 복합 해양공간 조성 본격 추진

인천시(시장 유정복)는 해양수산부가 주관한 2026년 어촌신활력 사업 공모에서 강화군 선두항과 중구 예단포항이 최종 선정됐다고 5일 밝혔다. 이번 선정으로 국비 140억원을 확보하게 된 인천시는 2026년부터 2029년까지 4년간 지역 어촌의 정주여건 개선과 경제 활성화를 위한 다양한 사업을 본격 추진한다. 어촌신활력 사업은 인구 감소와 고령화로 활력을 잃어가는 어촌 지역에 새로운 일자리와 정주환경을 조성하고, 해양관광과 어촌체험 등 복합적 기능을 강화하는 것을 목표로 한다. 인천시는 이번 사업을 통해 “살고 싶고, 찾고 싶은 어촌”을 실현하고, 해양도시 인천의 균형발전과 해양관광 거점 조성에 박차를 가한다는 계획이다. 강화군 선두항은 ‘어업안전 지키고 청정환경 가꾸는 어촌 경제의 중심 선두권역’을 비전으로 ▲어판장 노후시설 정비 ▲덕장 조성 ▲커뮤니티센터 조성 등을 추진한다. 중구 예단포항은 ‘도시와 어촌다움의 공존으로 삶과 쉼을 품은 예단포항’을 비전으로 ▲예단포 도어민 이음 스테이션 조성 ▲어구적치장 정비 ▲예단포항 경관 회복 등을 목표로 사업을 펼칠 예정이다. 박광근 인천시 해양항공국장은 “이번 어촌신활력사업 선정으로 선두항과 예단포항이 단순한 어항을

국립인천해양박물관, 11월 ‘이달의 해양유물’로 강해산인승사록 선정

조선 선비 최두찬의 표류기, 19세기 해양문화 교류와 세계 인식 담아

국립인천해양박물관(관장 우동식)은 11월 이달의 해양유물로 조선 선비 최두찬(1779~1821)의 중국 강남 표류기인 강해산인승사록과 친필 편지를 선정했다고 밝혔다. 강해산인승사록은 1818년 제주에서 전라도로 향하던 최두찬이 풍랑으로 인해 중국 절강성 연안에 표착한 뒤 북경을 거쳐 귀환하기까지 약 6개월간의 여정을 기록한 표류일기이자 기행문이다. 박물관이 소장한 필사본은 3권 1책으로, 조선 후기 지식인이 중국 강남의 사회와 문화를 체험하며 세계를 인식하고 스스로를 성찰한 인문유산으로 평가된다. 최두찬은 낯선 문명과의 만남 속에서도 유학자로서의 절의와 학문적 자세를 지켰으며, 중국의 풍속과 제도, 생활문화를 세부적으로 기록했다. 또한 표류와 체류, 귀환 과정에서 느낀 공포와 불안, 호기심과 교류의 기쁨, 성찰과 그리움 등의 감정을 섬세하게 담아냈다. 같이 소장 중인 친필 편지는 1818년 6월 1일, 제주 도착 직후 팔촌 형에게 보낸 편지로, 제주로 이동한 경로와 대정현의 재정 상황 등이 기록돼 있다. 국립인천해양박물관 우동식 관장은 “표류라는 위기를 학문적 기록으로 승화시킨 강해산인승사록은 조선 지식인의 세계 인식과 해양문화 교류의 깊이를 보여주는 귀중한

인천대 해양학과 교수 3명, 세계 최상위 2% 연구자 선정

김승규 교수는 전주기 부문까지 동시 선정… 국제 연구 경쟁력 입증

인천대학교(총장 이인재) 해양학과 교수 3명이 지난해 단일연도 부문 세계 최상위 2% 연구자에 이름을 올리며 국제적 연구 경쟁력을 입증했다. 이번 선정은 세계적인 학술 출판사 엘스비어(Elsevier)와 미국 스탠퍼드대학교가 발표한 것으로, 전 세계 약 23만명 연구자를 대상으로 논문 인용 횟수, h-지수, 자기 인용 제외 인용 수 등 다양한 지표를 종합 평가해 상위 2% 연구자를 선정한다. 선정된 교수는 김승규, 이재성, 정창범 교수이며, 이 중 김승규 교수는 단일연도 부문과 함께 전주기 부문에도 동시에 선정되는 성과를 거뒀다. 이재성 해양학과장은 “인천대 해양학과는 해양 기초과학의 이해를 확장하고, 인천의 지리적 강점과 다학제 연구 역량을 기반으로 국제 공동연구를 강화하고 있다”며 “기후변화와 해양오염 등 글로벌 핵심 문제 해결에 기여하는 연구에 집중하며, 우수한 연구 인재를 지속적으로 양성해 인천과 한국 해양 연구의 미래를 선도하겠다”고 말했다. 인천대학교 해양학과는 해양생태계 변화, 해양환경 및 오염 문제 등 다양한 현안을 다학제적으로 연구하고 있으며, 황해연구소와 4단계 BK21 글로벌 블루카본 인재 양성 교육연구팀 등 지원을 통해 미래 해양 전문

허종식 의원, “해상풍력 14.3GW 달성 시, ‘양질의 일자리’ 36만 개 창출”

- 제조·건설업 각 35%, O&M 20% … 20년 이상 장기 고용 창출 - “핵심 부품 해외 의존도 높아 일자리 유출 우려” … 국산화·인력 양성 시급 - 허 의원, “공급망 강화·인력 양성 시급 … ‘바람이 일자리’ 되는 선순환 만들어야"

정부의 2030년 해상풍력 보급 목표(14.3GW) 달성 시, 최대 36만 개에 육박하는 양질의 신규 일자리가 창출될 수 있다는 분석이 나왔다. 더불어민주당 허종식 의원(국회 산자중기위, 인천 동구미추홀구갑)은 2025년 국정감사를 맞아 우리나라 해상풍력 산업 현황과 고용 효과를 다룬 ‘해상풍력과 일자리 창출 효과’ 정책보고서를 발간했다. 현재 국내 풍력발전은 대부분 육상풍력에 치우쳐 있으며 해상풍력은 여전히 초기 단계에 머물러 있다. 올해 10월 말 기준, 해상풍력 누적 설치용량은 약 0.12GW 수준으로, 정부 목표 대비 실제 운용 수준은 매우 미미한 실정이다. 보고서는 이처럼 보급 실적은 미미한 현실임에도, 기후 위기 대응과 RE100 이행 등 산업 경쟁력 확보를 위해 해상풍력 확대가 ‘필수 과제’임을 강조하고, 이 과정에서 막대한 고용 창출로 이어질 수 있다고 분석했다. 보고서는 그린피스(GreenPeace) 모델을 인용, 2030년까지 14.3GW 설치 목표가 달성될 경우 총 35만7,500개의 신규 일자리가 창출될 것으로 추정했다. 고용 분야별로는 ▲터빈·하부구조물 등 ‘제조업’(35%) ▲단지 설치 ‘건설업’(35%)이 가장 큰 비중을 차지했다.

강화군, 수산자원 확충으로 어업 경쟁력 강화 나서

조피볼락 61만 마리 추가 방류, 연안 어장 회복과 지역경제 활력 기대

강화군이 고부가가치 어종 방류 사업을 통해 연안 어장 자원 회복과 어업 경쟁력 강화에 나섰다. 강화군(군수 박용철)은 지난달 30일 주문도 남단 해역에 조피볼락 61만 마리를 추가 방류했다고 밝혔다. 이번 방류는 해양환경 변화와 남획으로 감소한 수산자원을 복원하고, 어업인의 소득 기반을 확대하기 위한 수산자원 조성사업의 일환이다. 군은 올해 5억원의 예산을 투입해 수산종자 방류 사업을 단계적으로 추진해 왔다. 지난 5월 점농어 42만 마리를 시작으로, 8월 조피볼락 61만 마리를 방류한 데 이어 이번 추가 방류로 총 164만 마리의 종자를 방류했다. 우럭으로 더 알려진 조피볼락은 소비 수요가 높은 대표적인 고부가가치 어종으로, 회·탕 등 식자재 시장에서 안정적인 수요를 보이고 있다. 강화군은 이 어종의 자원 회복이 지역 수산업 활성화와 어가 소득 증대에 실질적으로 기여할 것으로 기대하고 있다. 군은 앞으로도 연안어장 수산자원 확충을 위해 건강한 종자 방류를 지속하고, 해양환경 모니터링과 함께 어업인 참여형 자원 관리 체계를 확대할 방침이다. 박용철 강화군수는 “수산자원 조성사업은 강화 어업의 지속가능한 성장 기반을 마련하는 핵심 정책”이라며 “앞으로도 지역

인천해수청, 항만·어항 건설현장 관계자 대상 청렴교육 실시

청탁금지법 등 실무 중심 교육, 건설현장 청렴문화 확산

인천지방해양수산청이 항만·어항 건설현장 관계자들의 청렴의식을 높이기 위한 교육을 진행했다. 인천해수청(청장 직무대리 이정섭)은 지난 28일 인천지방해양수산청 대회의실에서 ‘항만·어항 건설현장 책임건설기술인과 함께하는 청렴교육’을 실시했다고 밝혔다. 이번 교육은 인천해수청이 추진 중인 주요 항만·어항 건설현장 12개소의 공사관리관, 현장대리인, 책임건설사업관리기술인 등 30여 명이 참석한 가운데 진행됐다. 국민권익위원회 청렴교육원 전문강사가 강연을 맡아, 최근 발생한 청렴의무 위반 사례를 중심으로 청탁금지법, 공직윤리, 부패방지 제도 등 실무형 청렴교육을 진행했다. 인천해수청 관계자는 “이번 교육이 항만·어항 건설현장 관계자들의 청렴문화 정착과 부패 예방에 실질적인 도움이 될 것으로 기대된다”며 “앞으로도 해양수산 건설분야의 공정성과 투명성을 높이기 위한 청렴교육을 지속 확대하겠다”고 밝혔다.

인천해수청, 팔미도 등대해양문화공간 활성화 방안 모색

민·관·학 협력회의 개최…전시 콘텐츠 개선·홍보 강화 논의

인천지방해양수산청이 인천항 팔미도 등대해양문화공간의 활성화를 위해 민·관·학이 함께하는 협력회의를 열고 실질적인 개선방안을 모색했다. 인천해수청(청장 직무대리 이정섭)은 지난 29일 인천보훈지청, 인천항만공사, 인천관광공사, 국립인천해양박물관, 인하대학교, 경인방송, 현대마린개발㈜ 등 관계기관이 참여한 가운데 ‘등대해양문화공간 활성화 민·관·학 회의’를 개최했다고 밝혔다. 이번 회의에서는 팔미도등대의 전시 시설물 개선과 문화행사 콘텐츠 발굴, 홍보 강화 방안을 중심으로 논의가 이뤄졌다. 특히 인천상륙작전에 참여한 생존 KLO(한국유격부대) 부대원의 핸드프린팅과 맥아더 장군 친필 사본, 서울 수복 사진 등을 팔미도등대 역사관에 전시하는 방안이 제안됐다. 아울러 역대 등대 근무자들의 사진과 개인 소장품을 함께 전시해 등대의 역사적 가치와 의미를 더욱 풍성히 전달하기로 했다. 또한 올해 처음으로 노래 경연대회 형식으로 열린 ‘팔미도 등대음악회’를 확대 추진해 지역 대표 해양문화행사로 육성하는 방안도 논의됐다. 행사 홍보는 참여기관의 공식 홍보 채널을 적극 활용해 인지도 제고를 추진하기로 했다. 인천해수청 항행정보시설과 전기준 과장은 “팔미도 등대 해양문화공간이 방

안전과 청렴, 현장에서부터...인천해수청, 건설현장 간담회 개최

12개 해양수산 건설현장 관계자 모여 중대재해 예방과 청렴문화 확산 논의

인천지방해양수산청(청장 직무대리 이정섭)은 지난 28일 지역 내 해양수산 건설현장의 안전관리 기능 강화와 청렴문화 정착을 위해 올해 하반기 해양수산 건설현장 안전·반부패 간담회를 개최했다. 이번 간담회는 항만과 어항 등 총 12개 건설현장의 시공사, 건설사업관리단 관계자와 발주청 직원 등 약 40명이 참여했다. 현장별 안전과 청렴 관련 건의사항을 청취하고, 중대재해 예방과 안전관리 역량 강화를 위한 다양한 개선방안을 논의했다. 또한 안전관리 전문 강사를 초빙해 건설현장 안전교육을 진행하며 실무 적용 가능한 안전관리 노하우를 공유했다. 허중호 인천지방해양수산청 항만개발과장은 “현장 관계자들과 직접 소통하며 안전과 청렴 의식을 다질 수 있는 뜻깊은 자리였다”며 “앞으로도 안전과 청렴을 최우선으로 하는 해양수산 건설현장을 만드는 데 최선을 다하겠다”고 말했다. 이번 간담회는 해양수산 건설현장의 실질적인 안전관리 체계 강화와 청렴문화 확산을 동시에 도모하는 자리로 평가된다.

허종식 의원, 해상풍력·재생에너지 전력망 확충 3법 대표발의

재생에너지 공동접속설비 법적 근거 마련·민간 참여 허용으로 적기 전력망 구축

더불어민주당 허종식 의원(국회 산자중기위·인천 동구미추홀구갑)은 해상풍력 등 재생에너지 발전단지의 전력망 접속 지연 문제를 해소하고, AI·반도체 등 첨단산업 육성을 위해 국가기간 전력망 건설 속도를 높이는 전력망 확충 3법을 대표발의했다고 30일 밝혔다. 이번 3법은 ▲전기사업법 ▲전원개발촉진법 ▲국가기간 전력망 확충 특별법 일부개정으로 구성되며, 재생에너지 공동접속설비 건설 사업자의 법적 지위를 명확히 하고, 국가기간 전력망 사업에 민간 참여를 허용하는 내용을 담고 있다. 최근 해상풍력과 태양광 등 대규모 재생에너지 단지가 늘면서 여러 발전 사업자가 공동으로 이용하는 송·배전 접속설비(공동접속설비) 건설 필요성이 커졌다. 하지만 현행 전기사업법상 관련 사업 유형이 없어 SPC(특수목적법인) 설립 추진에도 법적 근거가 부족했다. 개정 전기사업법은 재생에너지공동접속설비건설사업을 신설해 SPC의 법적 지위를 부여하고, 전원개발촉진법 개정안은 이들 사업자에게 전원개발사업자 지위를 부여해 사업 추진 권한을 확보하도록 했다. 허 의원은 “재생에너지 발전소 증가로 개별 접속설비 건설의 비효율이 심각하다”며 “공동접속설비 법적 근거 마련으로 중복 투자를 방지하고 전력망

국립인천해양박물관, ‘배순태 선장과 동해호 세계일주항해’ 학술대회 개최

대한민국 최초 국적선 세계일주 조명… 해양 개척과 도전의 역사 재조명

국립인천해양박물관(관장 우동식)은 다음 달 7일 배순태 선장과 동해호의 대한민국 최초 세계일주항해의 역사적 의의를 주제로 한 학술대회를 개최한다. 이번 행사는 국립인천해양박물관이 주최하고 ㈜흥해가 주관하며, 한국해기사협회·한국도선사협회·한국예선업협동조합이 후원한다. 대한민국 국적선 최초로 세계일주항해를 완수한 고(故) 배순태 선장의 항적을 복원하고, 그 역사적 의미와 해양문화유산으로서의 가치를 조명하고자 마련됐다. 1950년대 초, 전쟁의 상흔이 채 가시지 않았던 시기에도 대한민국은 바다에서 희망을 찾았다. 그 중심에는 태극기를 단 국적선 ‘동해호’와 이를 이끈 배순태 선장이 있었다. 배 선장은 1953년 대한민국 선장으로는 처음으로 5년 6개월에 걸쳐 세계 각지를 항해하며 국적선의 첫 세계일주 역사를 써 내려갔다. 학술대회에서는 김성준 국립한국해양대 교수가 ‘배순태 선장과 동해호의 세계일주항해 연구’를, 전준수 서강대 명예교수가 ‘해봉 배순태 선장의 도전과 바람직한 해양지도자상’을, 김인현 고려대 명예교수가 ‘해양문화유산으로서 항로의 보존과 계승’을 각각 발표한다. 발표 후에는 청중과의 질의응답과 토론이 이어지며, 연구 성과의 의의와 향후 과제를 공유하는