더불어민주당 정일영 국회의원(국회 기획재정위원회·인천 연수을)은 19일 서울 여의도 신안산선 지하철 건설 현장에서 발생한 사고와 관련해 “포스코ENC가 담당한 현장에서 올해도 여러번의 인명사고가 발생했다”며 “이는 우연이 아닌 구조적인 안전관리 실패의 결과”라고 강하게 비판했다.

정 의원은 “대형 공사이기 때문에 위험은 불가피하다는 인식이 현장 관리 전반에 고착화되며 안전불감증으로 이어지고 있는 것 아니냐는 우려가 크다”며 “반복되는 사망사고와 그때마다 되풀이되는 사과만으로는 더 이상 문제를 해결할 수 없다”고 지적했다.

특히 이재명 대통령이 건설현장 안전 강화를 지시한 지 불과 3개월 만에 또다시 중대 사고가 발생한 점을 언급하며, 건설 현장의 만성적인 안전관리 부실에 대한 우려도 제기했다.

정 의원은 책임경영 측면에서도 문제를 짚었다. 포스코ENC는 2010년 7월부터 송도국제도시에 본사를 두고 실질적인 경영 활동을 하고 있으며, 현장 인력을 포함해 약 1800명의 임직원이 인천에서 근무하고 있다.

반면 포항 근무 인원은 약 500명 수준임에도 불구하고, 법적 주소지는 지난 1994년 이후 현재까지 포항에 그대로 유지되고 있다.

이에 대해 정 의원은 “법적 소재지 변경은 정관 변경과 주주총회 의결 등 명확한 절차가 규정돼 있는 사안임에도, 포스코ENC는 ‘절차가 까다롭다’는 설명만 반복해 왔다”며 “책임경영 차원에서 수개월 전부터 문제를 제기해 왔지만 실질적인 변화는 없었다”고 말했다.

이어 “경영의 중심과 인력은 송도에 두면서 법적 책임의 주소지는 다른 지역에 두는 현재의 구조가 과연 책임경영의 원칙에 부합하는지 분명히 따져봐야 한다”며 “이율배반적인 경영 구조가 반복되는 건설현장 사고와 기업 전반의 문제를 더욱 고착화시키고 있다”고 강조했다.

정 의원은 지역구 국회의원으로서 송도국제도시 내 포스코ENC의 역할에 대해서도 언급했다. 그는 “포스코ENC는 송도에서 수많은 아파트와 건축·토목 공사를 수행하며 시민의 주거와 일상, 안전을 직접적으로 책임지고 있는 기업”이라며 “건설의 양이나 속도가 아니라, 사고와 하자가 없는 안전한 현장을 만드는 것이 무엇보다 중요하다”고 말했다.

또한 “사장과 경영진이 책임을 언급하는 동안 현장에서는 같은 사고가 반복되고 있다”며 “올해에만 수차례 인명사고가 발생했음에도 불구하고, 안전관리 체계 전반에서 실질적인 개선의 흔적을 찾기 어렵다”고 비판했다.

끝으로 정 의원은 “이제는 선언과 사과로 책임을 대신할 수 있는 단계는 지났다”며 “포스코ENC 대표와 경영진이 직접 현장 안전과 조직 혁신의 최전선에 나서, 안전관리와 책임 구조 전반에 대한 전면적인 개혁에 즉각 착수해야 한다”고 촉구했다.