수도권 서부 주민들의 숙원이었던 서부권 광역급행철도 사업이 본격 추진된다.

인천시는 10일 “기획재정부 제7차 재정사업평가위원회 심의를 통해 해당 사업이 예비타당성조사를 최종 통과했다”고 밝혔다.

이번 사업은 김포 장기에서 출발해 인천 검단, 계양을 거쳐 부천종합운동장까지 연결되는 총 연장 21km 구간의 신설 노선이다. 총사업비는 약 2조 6710억원 규모로, GTX-B 노선과 일부 선로를 공유해 서울역까지 직결 운행이 가능해진다.

이에 따라 인천 검단에서 서울역까지의 이동시간은 기존보다 대폭 단축된 20분대로 줄어들 전망이다.

인천시는 “이번 예타 통과로 서부권의 만성적인 교통난 해소는 물론, 서울 출퇴근 여건이 획기적으로 개선될 것”이라며 기대를 나타냈다.

이번 결정은 단순한 철도망 확충을 넘어 GTX-D 추진에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다.

서부권 광역급행철도가 GTX-D의 선행 기반으로 작용할 수 있어, 오는 연말 수립 예정인 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)에 신규사업으로 반영될 가능성이 높아졌기 때문이다.

GTX-D와의 선로 공용을 통해 사업비 절감 및 경제성 확보에도 도움이 될 것으로 평가된다.

이번 예타 통과는 중앙정부와 지방정부 간의 긴밀한 협력의 결실이라는 평가다.

인천시는 지난 2월 정책성 분석자료를 면밀히 준비해 제출했으며, 최근에는 재정사업평가 분과위원회에 유정복 인천시장의 영상 메시지를 전달하는 등 사업의 당위성과 시급성을 적극적으로 설명해왔다.

유정복 인천시장은 “이번 예타 통과는 인천시의 전략적 대응과 시민들의 오랜 염원이 이뤄낸 값진 성과”라며 “서북부는 서부권 광역급행철도, 남부는 GTX-B, 그리고 대통령 공약으로 추진 중인 GTX-D까지 연계되면 인천은 동서를 잇는 초고속 광역교통망의 중심도시로 거듭나게 될 것”이라고 강조했다.

인천시는 향후 국토교통부가 수립할 기본계획 과정에서도 관계기관과의 협의를 통해 사업 추진에 박차를 가할 계획이다.