인천연구원이 인천의 글로벌 도시 도약을 위한 물류산업 발전 전략을 담은 연구 결과를 발표했다.

인천연구원은 기획연구 과제로 수행한 ‘인천의 글로벌 도시 도약을 위한 물류산업 발전방안 연구: 싱가포르 사례를 중심으로’ 보고서를 통해 인천을 단순 물류 거점에서 고부가가치 복합물류 허브로 전환하기 위한 전략 프레임워크를 제시했다고 밝혔다.

연구에서는 글로벌 공급망 재편과 디지털 전환, 친환경 물류 확산 등 물류 환경 변화에 대응하기 위해 회복탄력성(Resilient), 혁신성(Innovative), 스마트화(Smart), 친환경(Eco-friendly) 등 4대 핵심 전략을 제안했다.

보고서에 따르면 최근 글로벌 물류산업은 디지털 전환과 그린 물류를 중심으로 빠르게 재편되고 있다.

특히 싱가포르는 국가 주도의 장기 마스터플랜을 기반으로 도시와 산업을 통합 개발하는 전략을 추진하며 물류 경쟁력을 높였다.

대표적으로 항만 기능을 통합한 투아스 메가포트와 공항을 복합 문화공간으로 확장한 쥬얼 창이 프로젝트를 통해 물류 인프라의 고도화를 추진했다.

이러한 전략을 통해 싱가포르 물류산업은 2022년 기준 국가 GDP의 8.4%에 해당하는 379억 싱가포르 달러(약 38조 원)의 부가가치를 창출했으며 약 25만 명의 고용을 창출한 것으로 나타났다.

연구진은 싱가포르의 성공 요인으로 ▲통합 거버넌스 ▲물리·디지털·인적 인프라 구축 ▲고부가가치 산업 연계 ▲개방형 혁신 생태계 등을 제시했다.

반면 인천의 경우 중앙정부와 지방자치단체, 공공기관 간 거버넌스가 분산돼 통합적 정책 추진이 어렵고 항만과 공항 간 데이터 연계 부족과 자동화 수준 격차 등으로 운영 효율성이 떨어지는 한계가 있는 것으로 분석됐다.

또한 물류산업의 저부가가치 구조와 취약한 혁신 생태계, 친환경 전략 부족, 전문 인력 양성 체계 미흡도 주요 과제로 지적됐다.

이에 연구진은 인천 맞춤형 물류 생태계 구축을 위해 거버넌스와 산업 현장을 아우르는 통합 전략을 제안했다.

먼저 회복탄력성 전략으로 중앙정부와 지자체, 공공기관이 참여하는 통합 거버넌스를 구축하고 위기 대응 체계를 강화하는 방안을 제시했다.

혁신성 전략에서는 Sea&Air 실증지구와 바이오-로지스틱스 허브 조성을 통해 물류와 첨단 산업을 결합한 고부가가치 생태계 구축을 강조했다.

또한 스마트화 전략으로 항만과 공항 데이터를 실시간 연계하는 통합 플랫폼 ‘i-LogiNet’을 구축해 데이터 기반 스마트 물류 체계를 조성하고, 친환경 전략으로는 그린 물류 펀드 조성과 친환경 장비 도입 기업에 대한 인센티브 제공을 통해 지속 가능한 물류 기반을 마련해야 한다고 제안했다.

강동준 인천연구원 연구위원은 “인천이 글로벌 공급망의 핵심 거점으로 성장하기 위해서는 단순한 물동량 확대를 넘어 항만과 공항이 데이터로 연결되고 고부가가치 산업이 결합된 융복합 물류 생태계를 구축해야 한다”며 “이번 연구에서 제안한 전략이 글로벌 선도 도시와 경쟁할 수 있는 인천의 정책적 기반이 되길 기대한다”고 말했다.