인천시가 내년 7월 영종구와 검단구 출범을 앞두고 급증하는 행정·교통 수요에 선제 대응하기 위해 전방위 교통망 구축에 속도를 내고 있다.
버스·철도·도로는 물론 지능형교통체계(ITS)까지 아우르는 종합 교통대책을 단계적으로 추진해 출범 초기 교통 혼잡과 시민 불편을 최소화하겠다는 전략이다.
인천시는 임시청사 이전과 주요 철도·도로 개통 등 교통환경 변화를 종합적으로 고려해, 영종·검단 지역의 이동 편의성을 획기적으로 개선하는 데 이번 대책의 초점을 맞췄다고 밝혔다.
버스 분야에서는 지역 특성을 반영한 노선 신설과 개편이 본격화된다.
영종구는 내년 1월 제3연륙교 개통에 맞춰 281번과 282번 등 2개 노선을 신설하고, 신규 차량 16대(예비 1대 포함)를 투입한다.
아울러 영종하늘도시와 양재를 잇는 광역급행버스(M6463번)는 내년 2월 개통될 예정으로, 수도권 핵심 거점 접근성이 대폭 향상될 전망이다.
운영 기반도 함께 강화된다.
운북동 공영차고지 운영과 인천공항 제2여객터미널 주차장 병행 활용을 통해 안정적인 차량 운영을 도모하고, 중장기적으로는 추가 차고지 조성도 검토한다.
이와 함께 버스 승강장 7개소 신설, 안내판 정비, 버스정보안내기(BIT) 16대 추가 설치로 대중교통 이용 편의성을 높일 계획이다.
검단구 역시 교통 인프라 확충에 속도를 낸다.
지난 6월 개통된 인천1호선 검단 연장선과 연계해 9~10월 동안 991번, 9902번, e음82번 등 3개 신규 노선과 차량 15대를 신설했다.
기존 노선은 내년 1월까지 재조정해 아라역과 신검단중앙역을 중심으로 환승 편의를 강화하고, 올해 12월까지 광역버스 3개 노선에 차량 5대를 증차해 서울·수도권 접근성을 높인다.
검단산단 공영차고지는 올해 12월 준공되며, 오는 2028년까지 추가 차고지도 단계적으로 확보할 방침이다.
철도망 확충도 병행된다.
영종구는 공항철도 급행화로 배차 간격이 단축되고 출근시간대 혼잡도가 완화돼 철도 이용 환경이 크게 개선된다.
장기적으로는 인천발 KTX의 인천공항 연장과 GTX-D·E 노선 등 광역철도망 구축을 통해 전국 주요 도시와 수도권 핵심 거점을 직접 연결하는 교통 축이 완성될 전망이다.
검단구는 인천1호선 검단 연장선을 기반으로 계양역 평면환승 체계를 구축해 서울 도심 접근성과 환승 편의를 획기적으로 끌어올릴 계획이다.
도로 분야에서는 제3연륙교가 내달 준공되고, 영종~신도 평화도로는 내년 상반기 중 개통을 앞두고 있다.
이와 연계해 북도면 광역시도 확장, 장봉~모도 연도교 건설을 추진해 도서·내륙 간 교통 흐름을 단계적으로 개선한다.
검단구에서는 검단양촌IC~봉수대로를 잇는 동서축 도로와 검단신도시~대곡동 남북축 도로 개설 등 대규모 도로사업을 통해 증가하는 인구와 교통량에 대응하고, 신도시와 원도심을 유기적으로 연결하는 도로망을 구축해 나간다.
인천시는 제5차 광역교통시행계획 등 국가계획에 주요 사업이 반영될 수 있도록 정부와 협력을 강화하는 한편 ITS 데이터 정비와 행정체계 개편에 따른 교통정보 시스템 개선도 추진할 예정이다.
또한 영종·인천대교와 제3연륙교 통행료 지원을 통해 주민 부담 완화에도 나선다.
장철배 인천시 교통국장은 “영종구와 검단구 출범은 인천의 생활권과 통행 구조가 새롭게 재편되는 중대한 전환점”이라며 “버스·철도·도로·광역교통계획·ITS를 아우르는 종합 교통대책을 차질 없이 추진해 출범 초기 교통 혼잡을 최소화하고 시민들이 체감할 수 있는 변화를 만들어가겠다”고 말했다.
