인천시가 지역 제조업의 핵심 기반인 뿌리산업 현황을 진단하고, 일자리 과제 발굴을 위한 논의에 나섰다. 인천시(시장 유정복)는 10일 송도컨벤시아에서 ‘인천 뿌리산업 현황 진단과 일자리 과제 발굴을 위한 포럼’을 개최했다고 밝혔다. 이번 포럼은 인천지역 뿌리산업 실태조사 결과를 토대로 산업과 일자리 현황을 공유하고, 지역 제조업의 지속 가능성과 청년 일자리 정책 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 행사에는 뿌리산업 관련 기관과 전문가, 유관기관 관계자 등 100여 명이 참석했다. 뿌리산업은 주조·금형·용접·표면처리·정밀가공 등 자동차·기계·전자 산업을 뒷받침하는 제조업의 핵심 분야다. 인천시 분석에 따르면, 지역 주력 제조업 매출의 80% 이상이 뿌리기술과 직·간접적으로 연계돼 있어 뿌리산업 경쟁력은 지역 제조업 전반과 일자리 기반을 좌우하는 핵심 요소로 평가된다. 이날 포럼은 인천광역시와 고용노동부, 인천지역인적자원개발위원회가 공동 주최·주관했으며, 인천 뿌리산업 실태조사 결과를 바탕으로 한 산업 구조 진단과 청년 재직자의 직장 만족도·이직 요인 분석, 향후 정책 방향에 대한 종합 토론이 진행됐다. 첫 발제자로 나선 김민경 인천지역인적자원개발위원회 책임연구원은
인천지방조달청장이 지역 내 혁신 아스팔트콘크리트(아스콘) 제조업체를 찾아 현장 소통에 나섰다. 권혁재 인천지방조달청장은 10일 경기도 여주시에 위치한 아스콘 제조업체 주식회사 포이닉스(대표 김병채)를 방문해 생산시설을 둘러보고 기업 운영 과정에서의 애로사항과 건의사항을 청취했다. 주식회사 포이닉스는 연간 약 28만톤 규모의 아스팔트콘크리트를 생산하는 전문 제조업체로, 지속적인 기술 투자와 연구개발을 통해 조달청 혁신제품 인증을 비롯한 국토교통부 신기술과 다수의 특허를 보유하고 있다. 특히 GTR 비배수성·저소음 포장 기술 등 차별화된 기술력을 기반으로 공공사업 현장에서 경쟁력을 인정받고 있다. 이번 현장 방문은 혁신제품을 보유한 중소·중견기업의 현장 목소리를 직접 듣고, 공공조달 시장에서의 안정적인 제품 공급과 제도 개선 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 권혁재 인천지방조달청장은 “앞으로도 현장 중심의 적극 행정을 통해 기업 활동을 지속적으로 지원해 나가겠다”며 “공공사업이 원활하게 추진될 수 있도록 안정적인 수급과 철저한 품질 관리에 각별히 힘써 달라”고 당부했다. 인천지방조달청은 앞으로도 혁신 기술을 보유한 기업을 중심으로 현장 방문과 소통을 강화해 공공조
국내 창작 연극계의 저력을 보여준 연극 ‘고요한, 미행’이 1년 3개월 만에 대학로 무대로 돌아와 재연 개막과 동시에 전석 매진 행진을 이어가며 흥행을 이어가고 있다. 연극 ‘고요한, 미행’은 2024년 초연 당시 전 회차 매진을 기록하며 화제를 모은 작품으로, 올해 재연 역시 티켓 오픈과 동시에 주요 회차가 잇따라 매진되며 변함없는 관객 지지를 입증했다. 초연의 흥행 열기를 기억하는 관객층과 새로운 캐스트에 대한 기대가 맞물리며 객석 점유율은 연일 높은 수준을 유지하고 있다. 이번 재연은 초연을 이끌었던 오리지널 멤버들과 새로운 실력파 배우들이 조화를 이루며 한층 탄탄해진 무대를 선보인다. 주인공 ‘고요한’ 역에는 오경주, 권도균에 이어 우지현이 새롭게 합류해 트리플 캐스팅으로 각기 다른 해석의 인물을 그려낸다. ‘새봄’ 역에는 권슬아와 정단비가, ‘형’ 역에는 임진구와 최기욱이 출연해 극의 중심을 이끈다. 이 밖에도 김학준·강은빈(칼 역), 김기태·김기주(후레쉬맨 역), 임모윤·지민제(검은턱할미새 역), 유낙원·최이레(두목 역), 박상준(부두목 역) 등 개성 있는 배우들이 대거 참여해 작품의 완성도를 높였다는 평가다. 제작사 콘텐츠합은 “1년 3개월의 공
인천시의회 김대중 의원(국·미추홀구2·건설교통위원장)은 10일 열린 제306회 인천시의회 임시회 제3차 본회의 시정질문을 통해 인천시 버스 준공영제 운영 전반에 대한 구조적 개혁과 교통정책의 근본적인 전환 필요성을 제기했다. 김 의원은 이날 “버스 준공영제는 단순한 재정 지원 제도가 아니라 시민 이동권 보장과 대중교통 서비스 질 향상, 운수 종사자 근로환경 개선을 동시에 책임져야 하는 공공 교통 시스템”이라며 “시민과 현장 종사자 중심의 정책으로 재설계돼야 한다”고 강조했다. 김 의원은 인천 시내버스 4번 노선을 사례로 들며, 왕복 약 73km, 운행시간 약 312분에 달하는 장거리·장시간 운행 구조로 인해 시민 불편과 운수 종사자의 근로 여건 악화가 동시에 발생하고 있다고 지적했다. 그는 “대당 승객 수는 상위권에 속함에도 중형버스로 운행되고 있어, 수요 대비 공급이 충분히 이뤄지지 않는 구조적 불균형이 지속되고 있다”고 말했다. 이어 현행 버스 형간변경(중형버스에서 대형버스로 전환) 기준이 운송수지 흑자 여부에 과도하게 의존하고 있어 실제 이용 수요와 시민 편익을 제대로 반영하지 못하고 있다고 지적했다. 기존 대형버스 면허 유지 노선과 신규 형간변경 신청
인천시의회 문화복지위원회 소속 박판순 의원(국·비례)은 10일 열린 제306회 임시회 제3차 본회의 시정질문을 통해 2014인천아시아경기대회(이하 2014인천AG)의 유·무형 유산을 체계적으로 관리하기 위한 기념재단 설립 필요성을 제기했다. 박 의원은 “2014인천AG 유산의 통합적 관리와 지속적인 연구·사업 추진을 위해 인천체육연구센터를 시작으로 기념재단을 설립해야 한다”며 “대회가 끝난 지 12년이 지났지만, 인천은 여전히 레거시 사업이 정체된 상태”라고 지적했다. 이어 “지난 2023년에도 시정질의를 통해 기념재단 설립을 촉구했지만, 3년이 지난 지금까지도 유산사업과 관련한 실질적인 변화는 없었다”고 덧붙였다. 박 의원은 서울·부산·평창 등 다른 개최 도시들이 올림픽과 아시안게임 이후 레거시 사업을 통해 유·무형 자산을 적극 활용하고 있는 점을 언급하며, 인천의 대응이 상대적으로 미흡하다고 강조했다. 인천시는 지난 2024년 2014인천AG 잉여금을 활용한 재단 설립 간담회를 시작으로 ‘인천시 체육 진흥 조례’ 일부 개정과 인천체육연구센터 예산 확보 등을 추진해 왔으나, 예산 부족과 민간위탁심의위원회 사전 절차 미비 등의 사유로 현재는 인천연구원 부설기
국립인천해양박물관(관장 우동식)은 설 명절을 맞아 가족 단위 관람객이 함께 즐길 수 있는 문화공연을 마련하고, 박물관에서 설맞이 문화행사를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 국립인천해양박물관의 대표 문화행사 프로그램인 ‘함께海요 : Sea즌 시리즈’의 일환으로 기획됐다. ‘함께海요 : Sea즌 시리즈’는 계절과 시기에 맞춰 연중 운영되는 문화 프로그램으로, 공연·체험 등 다양한 문화 콘텐츠를 통해 박물관을 일상 속 복합문화공간으로 확장하는 데 목적이 있다. 설맞이 문화행사로는 ‘음악당 달다 랄랄라 패밀리쇼와 기타리스트 장하은의 Dad&Me 콘서트가 차례로 진행된다. 음악당 달다 랄랄라 패밀리쇼는 오는 14일 국립인천해양박물관 2층에서 무료로 열린다. 다양한 악기 연주와 익살스러운 연기가 어우러진 가족 참여형 공연으로, 어린이부터 어른까지 함께 즐길 수 있는 무대로 구성된다. 이어 오는 21일에는 국립인천해양박물관 1층 대강당에서 ‘기타리스트 장하은의 Dad&Me 콘서트가 열린다. 이번 공연은 기타리스트 장하은과 인천 기타 앙상블의 협연으로 진행되며, 섬세한 기타 선율과 앙상블의 조화를 통해 편안하게 감상할 수 있는 클래식 기타 무대를 선보일 예정
인천시 공립박물관 정책이 신규 건립 중심의 양적 확대를 넘어, 운영의 질과 전문성을 높이는 방향으로 전환돼야 한다는 정책 제언이 나왔다. 인천연구원은 정책연구과제로 수행한 ‘인천시 박물관 현황과 활성화 방안’ 결과보고서를 통해, 인천시 공립박물관이 지속가능한 문화거점으로 기능하기 위해서는 정책·운영 전반에 대한 구조적 개선이 필요하다고 밝혔다. 현재 인천에는 인천시립박물관을 비롯해 15개소의 공립박물관이 운영 중이며, 인천우정통신박물관, 인천뮤지엄파크, 검단신도시박물관, 한국이민사박물관 등 신규 건립과 확장·개편 사업도 추진되고 있다. 인천의 역사성과 도시 성장을 반영한 핵심 문화 인프라가 확충되고 있는 셈이다. 다만 중앙정부가 담당하던 공립박물관·미술관 설립 타당성 사전평가 등의 권한이 지방으로 이양되면서, 인천시 박물관 정책의 범위는 넓어진 반면 이를 뒷받침할 행정 역량과 전문성은 충분히 확보되지 못하고 있다는 지적이다. 연구진은 공립박물관 현황 분석과 관계자 인터뷰, 시민 이용 실태 조사 등을 통해 인천 박물관 정책의 주요 과제로 ▲시설 개선에 대한 질적 노력 부족 ▲대상별 특화 프로그램과 관람객층의 다양성 미흡 ▲전문 인력 부족과 전문성 약화 우려 ▲
인천의 광역교통 경쟁력을 높이기 위해 기존 대규모 복합환승센터 중심의 정책에서 벗어나 보다 현실적인 환승체계 전환이 필요하다는 연구 결과가 나왔다. 인천연구원은 기획연구과제로 수행한 ‘30분 도시를 위한 똑똑한 환승, 광역교통의 새로운 연결법’ 결과보고서를 통해 인천 광역교통의 핵심 과제로 환승체계 개선을 제시했다. 보고서에 따르면 인천은 국제공항과 항만을 갖춘 수도권 핵심 도시임에도 불구하고, 환승 이동시간과 대기시간 등 환승 관련 지표는 전국 주요 도시 대비 낮은 수준에 머물러 있는 것으로 분석됐다. 도시철도, 광역버스, 공항철도 등 개별 교통수단은 지속적으로 확충됐지만, 수단 간 연계가 미흡해 시민이 체감하는 광역교통 편의성은 제한적이라는 것이다. 연구진은 이러한 한계를 극복하기 위한 대안으로 고속도로 본선에 설치 가능한 정류장형 환승시설인 ‘ex-HUB’를 제안했다. ex-HUB는 공항버스와 도시 내 대중교통을 직접 연결하는 방식으로, 기존 도로 인프라를 활용해 비교적 저비용·단기간에 구축할 수 있는 것이 특징이다. 교통수요 예측 결과, 송도국제교와 검암역이 ex-HUB 유력 후보지로 도출됐다. 해당 거점이 구축될 경우 검암은 약 30분, 가정은 40
인천시가 퇴직 이후에도 사회참여를 희망하는 신중년 세대의 경험과 전문성을 지역사회 공익 현장과 연결하는 ‘신중년 사회공헌활동 지원사업’을 추진한다. 인천시는 오는 11일부터 27일까지 ‘신중년 사회공헌활동 지원사업’에 참여할 기관과 참여자를 모집한다고 밝혔다. 이번 사업은 신중년 인력을 필요로 하는 비영리 단체와 공공·사회적 기관을 연계해, 은퇴 이후에도 지속적인 사회활동과 지역사회 공헌이 가능하도록 지원하기 위해 마련됐다. 참여 기관은 비영리법인·단체를 비롯해 (예비)사회적기업, 사회적협동조합, 공공·행정기관 등이 대상이며, 경영·마케팅·인사노무·재무회계·외국어·사회서비스·정보기술(IT)·법률·행정·교육·상담·멘토링 등 총 13개 분야에서 신중년 전문 인력을 지원받을 수 있다. 참여자는 인천시에 거주하는 50세 이상 70세 미만의 미취업 신중년으로, 관련 분야에서 3년 이상 경력을 보유했거나 자격증을 소지한 경우 신청할 수 있다. 올해 선발 인원은 총 150명이다. 선정된 참여자는 3월부터 12월까지 사회공헌활동에 참여하게 되며, 활동 시간에 따라 시간당 2,000원의 참여수당과 함께 1일 3,000원에서 11,000원 범위의 활동실비를 지원받는다. 연간
인천시가 개항장을 단순 관광지가 아닌 시민이 머무르고 다시 찾는 체류형 문화공간으로 조성하기 위해 1883개항살롱 시민참여 프로그램 운영에 본격 나선다. 인천시는 올 한 해 동안 개항장 문화 교류 거점 공간인 1883개항살롱을 중심으로 레트로 감성 체험과 로컬 콘텐츠, 시민 참여형 브랜딩 프로그램을 운영한다고 밝혔다. 1883개항살롱은 인천 개항 원년인 1883년의 역사성과 문화적 의미를 바탕으로 조성된 공간으로, 시민이 개항장의 감성과 이야기를 직접 체험할 수 있도록 기획됐다. 올해는 개항장의 역사와 공간성을 시민 참여 방식으로 풀어내는 체험형 프로그램을 대폭 강화한 것이 특징이다. 오는 3월에는 개항장 근대건축의 가치와 의미를 건축가의 시선으로 조명하는 토크콘서트와 함께 개항장 근대건축 스탬프 투어가 진행된다. 오는 9~10월에는 시민이 직접 참여하는 ‘1883개항살롱 캐릭터 만들기’ 디자인 수업을 통해 개항장 브랜딩을 시민과 함께 완성해 나갈 계획이다. 이어 오는 10~11월에는 1970년대 주택 공간에서 전통 다도를 체험하는 ‘살롱의 오후, 다회(茶會)’ 프로그램을 운영해 개항장의 분위기와 감성을 오감으로 느낄 수 있는 시간을 제공한다. 이와 함께 연
인천시가 설 명절 연휴 기간 독거노인 등 돌봄이 필요한 어르신들의 안전을 보호하기 위해 안전관리 체계를 강화한다. 인천시는 설 명절 연휴(2월 14~18일)를 맞아 노인맞춤돌봄서비스와 응급안전안심서비스를 중심으로 어르신 안전관리 종합대책을 추진한다고 밝혔다. 이번 대책은 명절 연휴 동안 발생할 수 있는 응급 상황에 신속히 대응하고, 돌봄 공백을 최소화하기 위한 조치다. 시는 군·구 및 33개 수행기관과 협력해 노인맞춤돌봄서비스와 응급안전안심서비스를 이용 중인 어르신 2만2천여 명을 대상으로 안부 확인과 안전 점검을 전수 실시할 계획이다. 연휴에 앞서 안심폰과 응급안전안심장비 등 모니터링 장비에 대한 사전 점검을 진행하고, 명절 전후로 전화나 방문을 통해 어르신들의 건강 상태와 생활 안전을 확인한다. 연휴 기간 중에도 최소 1회 이상 전화 또는 방문, 인공지능(AI) 전화를 활용한 안부 확인을 실시하며, 안심폰 상시 모니터링을 병행해 긴급 상황 발생 시 즉각 대응할 방침이다. 유준호 인천시 외로움돌봄국장은 “설 명절 연휴 동안 돌봄이 필요한 어르신들이 안전하고 따뜻한 명절을 보낼 수 있도록 현장 중심의 안전관리에 최선을 다하겠다”며 “주변에 도움이 필요한 어르
인천시가 광활한 갯벌과 해양생태계를 활용한 ‘블루카본(Blue Carbon)’을 통해 탄소배출권 확보에 나선다. 기후위기 대응과 동시에 해양 기반 신산업을 육성하겠다는 전략이다. 인천시 수산자원연구소는 인천 앞바다의 갯벌과 염생식물, 해조류 등 해양수산 자원을 활용해 탄소흡수원을 체계적으로 조성하고, 이를 기반으로 탄소배출권을 확보하는 연구를 본격화하고 있다고 밝혔다. 탄소배출권은 기업이나 국가가 일정량의 온실가스를 배출할 수 있는 권리로, 허용량을 초과할 경우 시장에서 배출권을 구매해야 한다. 환경 보호와 경제 효율을 동시에 추구하는 대표적인 기후정책 수단으로 평가받고 있다. 블루카본은 염생식물과 잘피, 갯벌 퇴적물 등 해양생태계가 흡수·저장하는 탄소를 의미한다. 숲과 같은 육상생태계가 흡수하는 ‘그린카본’과 함께 기후변화 대응의 핵심 수단으로 주목받고 있으며, 단위 면적당 탄소흡수 효율과 속도가 매우 높은 것이 특징이다. 인천시 수산자원연구소는 기후변화 위기에 선제적으로 대응하기 위해 지난 2005년부터 잘피를 활용한 바다숲 조성 연구를 지속해 왔으며, 2021년부터는 잘피와 염생식물 시범 이식과 탄소 저감 효과 분석 연구를 추진해 왔다. 또한 지난해에는
GTX-B 노선 환기구 설치를 둘러싼 주민 소통 부재와 절차적 정당성 문제가 인천시의회 본회의에서 도마에 올랐다. 인천시의회 이단비 의원(국·부평구3)은 9일 열린 제306회 인천시의회 임시회 제2차 본회의 시정질문을 통해 GTX-B 사업 백운공원 환기구 설치 과정에서 형식적인 주민설명회와 일방적인 행정 추진 방식이 주민 갈등을 키웠다고 지적했다. 이 의원은 “GTX-B는 인천 교통체계를 획기적으로 개선할 국가 핵심사업이지만, 그 중요성이 주민 의견 수렴을 생략할 명분이 될 수는 없다”며 “백운공원 환기구 설치는 충분한 설명과 협의 없이 사실상 사후 통보 방식으로 추진됐다”고 비판했다. 특히 환기구 6번 위치 변경과 관련해, 민간사업자가 이미 백운공원 이전 가능성을 인지하고 있었던 정황이 있음에도 불구하고 지난 2023년부터 2024년 초까지 진행된 주민설명회에서는 기존 위치를 전제로 설명이 이뤄졌다는 점을 문제로 제기했다. 또한 인천시가 지난 2024년 1월 백운공원 위치 변경에 대한 사전협의 완료 사실을 공식 통보했음에도, 해당 내용이 주민들에게 충분히 공유되지 않았다고 지적했다. 이 의원은 공사가 시작된 이후에야 다수의 주민들이 환기구 설치 사실을 인지
강화군 주민들의 일상과 직결된 도로·교통·항공기 소음 문제가 인천시의회 본회의에서 집중 제기됐다. 인천시의회 문화복지위원회 소속 윤재상 의원(국·강화군)은 9일 열린 제306회 인천시의회 임시회 제2차 본회의 시정질문을 통해 수년째 지연되고 있는 강화군 도로건설 사업과 버스노선 운영 문제, 항공기 소음 피해 대책에 대해 인천시의 책임 있는 대응을 촉구했다. 윤 의원은 “강화군 도로건설 사업은 예산 편성과 변경을 거치며 장기간 표류해 왔고, 그 피해는 고스란히 주민들에게 돌아가고 있다”며 사업 지연의 원인과 행정 책임을 따져 물었다. 특히 윤 의원은 앞서 5분 발언을 통해 행정부시장에게 도로건설 사업의 예산 편성부터 변경에 이르기까지 전 결재 과정에 대한 공식 보고를 요청했으나, 해당 보고가 이뤄지지 않았다고 지적했다. 그는 “행정부시장이 관련 사안에 대해 국장들에게 책임을 돌리는 취지의 발언을 한 것은 책임 행정과 거리가 멀다”며 “답변을 회피하는 무책임한 태도에 깊은 유감을 표한다”고 밝혔다. 대중교통 문제와 관련해 윤 의원의 질의에 대해 유정복 인천시장은 801번 버스 4대 증차와 800번 버스 종점 연장, M버스 도입을 추진하겠다는 계획을 밝혔다. 이에
인천 옹진 등 섬 지역을 중심으로 한 수산 분야 예산 삭감이 어촌 생존 기반을 위협하고 있다는 지적이 인천시의회 본회의에서 제기됐다. 인천시의회 신영희 의원(국·옹진)은 9일 열린 제306회 인천시의회 임시회 제2차 본회의 시정질문에서 옹진군을 비롯한 섬 지역 수산업 경쟁력 약화를 우려하며, 어촌특화지원센터 예산 전액 삭감과 수산물 포장 지원사업 축소 문제를 집중적으로 짚었다. 신 의원은 “인천은 168개의 섬을 보유한 대한민국 대표 해양도시지만, 섬 지역 어촌은 어업 인구 감소와 고령화, 기후변화로 인한 어장 환경 악화로 소멸 위기에 직면해 있다”며 “섬이 무너지면 인천 수산업의 기반도 함께 흔들릴 수밖에 없다”고 말했다. 특히 그는 옹진군 어촌 현장에서 실질적인 역할을 해 온 인천어촌특화지원센터의 기능과 성과를 강조했다. 신 의원은 “센터는 마을 밀착형 컨설팅을 통해 섬 지역 특화 수산물을 발굴하고, 가공·유통·홍보까지 연계해 어민 소득을 높여 온 핵심 플랫폼”이라고 평가했다. 그러나 올해 본예산 편성 과정에서 해당 센터 지원 예산이 전액 삭감되며, 연평 육수팩 세트 고도화 사업 등 섬 지역 어촌의 자생력을 키워온 사업들이 중단 위기에 놓였다고 지적했다.
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