수도권 생활폐기물 직매립을 둘러싼 10년 난제가 결국 유정복 인천시장의 ‘원칙론’으로 돌파구를 마련했다. 인천시는 지난 2일 기후에너지환경부, 서울시, 경기도와 함께 수도권 생활폐기물 직매립 금지 제도 이행을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 단순한 행정 절차를 넘어, 수년간 “폐기물·매립지 문제는 결국 원칙을 지키고 약속을 이행해야 해결된다”고 강조해 온 유 시장의 메시지가 정책으로 공식화된 결정적 장면으로 평가된다. 지난 2015년 4자 합의에서 이미 직매립 금지, 대체매립지 확보, SL공사 관할권 이관 등이 약속됐지만, 정권과 시·도지사가 바뀌는 동안 이행은 사실상 멈춰 있었다. 특히 서울시와 경기도가 직매립 금지 유예를 요구하며 합의가 흔들리자, 유 시장은 단호한 입장으로 대응하며 “직매립 금지는 절대 유예될 수 없다”는 원칙을 거듭 강조했다. 여기에 인천 10개 군·구의 공동 대응, 수도권매립지로 인한 환경·경제적 부담을 감내해 온 시민 여론이 힘을 보탰고, 마침내 중앙정부와 서울·경기도도 직매립 금지의 원칙에 동의하며 협약 체결로 이어졌다. 협약은 ▲2026년 1월 1일 생활폐기물 직매립 원칙적 금지 ▲예외적 직매립 기준의 올해 내 법제화 ▲
인천시의회 예산결산특별위원회가 인천시교육청 예산을 대폭 삭감했다. 예결위는 이번 결정이 단순한 예산 조정이 아니라 허술한 교육정책과 반복되는 부실 계획에 대한 “경고 조치”라고 강조했다. 예결위는 특히 이인교 의원 등 위원들의 집중 검토를 통해 약 20억원을 삭감했으며, 전체적으로는 80억원 규모의 축소가 이뤄졌다. 이번 삭감 사유는 ▲대규모 사업의 산정 근거 불명확 ▲필요성 검토 없이 부풀려진 예산 ▲현장 체감 성과가 부족한 기술 중심 행정 등 세 가지 문제로 요약된다. 예결위는 “교육청이 예산 집행의 목적과 필요성을 제대로 설명하지 못했다”고 판단했다. AI 플랫폼 구축 등 신기술 사업 역시 수년째 추진되고 있음에도 성과가 뚜렷하지 않다는 지적이 이어졌다. 식판세척 위탁, 학생교육원 매입 사업 등은 현장 의견보다 행정 편의를 우선한 사례로 평가됐다. 예결위는 교육행정 전반의 체질 개선 필요성도 제기했다. 예산 집행 후 효과 분석과 사후 관리가 부실하고, 본청 중심 행정으로 인해 학교 현장이 소외되고 있다는 것이다. 특히 AI·시설 투자 예산은 외형 확대에 치중한 반면 실질적 연구와 활용은 부족하다고 비판했다. 저출산으로 교육 재정 부담이 커지는 상황에서
중소기업중앙회 인천지역본부는 지난 4일 인천 산업유통센터 회의실에서 인천시와 인천지역 중소기업협동조합이 지역경제 활성화를 위한 상생협력 방안을 논의하는 자리를 마련했다고 밝혔다. 이번 모임은 지자체 정책과 산업현장의 차이를 줄이고, 상생·협력 기반을 강화하기 위해 마련됐다. 행사에는 유정복 인천시장, 황현배 중소기업중앙회 인천중소기업회장, 김장성 인천자원순환특화단지 이사장 등 인천지역 중소기업협동조합 이사장, 김지욱 인천지방조달청장, 서구중소기업경영자협의회 중소기업인 등 50여 명이 참석했다. 유 시장은 지역경제 발전에 기여한 이영규 영준금속 대표 등 3명에게 표창장을 수여하며 감사의 뜻을 전했다. 이어 2026년도 인천시 기업지원 방향 설명, 시장 축사, 시와 협동조합 간 소통 프로그램 순으로 행사가 진행됐다. 간담회에서는 지역경제 활성화를 위해 인천시와 중소기업협동조합의 협력을 더욱 강화해야 한다는 데 공감대가 형성됐다. 참석자들은 협동조합의 역할 강화를 위한 법·제도 기반 확충, 공동사업 활성화, 디지털 전환 지원 등을 건의했다. 유정복 시장은 “중소기업협동조합은 중소기업 간 협력을 통한 경쟁력 강화 플랫폼”이라며 “AI 시대 전환 등 급변하는 환경 속
인천시의회 한민수 의원(국민의힘·남동구5)은 최근 정식 개통된 소래습지생태공원 우회통행로 준공 현장을 방문해 시설의 완성도와 시민 통행 안전 상태를 점검했다고 5일 밝혔다. 이번 우회통행로는 기존 동문·부인교 진입로가 폐쇄되며 불편을 겪던 시민들을 위해 조성된 것으로, 총사업비 약 20억원을 투입해 길이 169m, 폭 2.5m 규모의 데크형 보행로로 새롭게 설치됐다. 공사는 지난달 28일 완료됐으며, 이달 3일 시민에게 정식 개방됐다. 현장 점검에 나선 한 의원은 인천대공원사업소와 시공사 관계자들과 함께 데크 노면의 미끄럼 방지 처리, 난간 안정성, 배수 시설 등 주요 사항을 직접 확인했다. 특히 겨울철 결빙과 장마철 빗물 유입에 대비한 마감과 안전 대책을 꼼꼼히 살펴보고, 보완이 필요한 구간은 즉시 조치하도록 요청했다. 한 의원은 “시민들이 불편 없이 이용할 수 있도록 현장을 세심하게 확인했다”며 “이번 우회통행로는 단순한 편의시설을 넘어 생태 보전과 안전이 조화되는 공간”이라고 강조했다. 또한 “데크길이 소래습지생태공원의 기존 산책로와 자연스럽게 연결돼 시민의 여가·휴식 환경을 더욱 풍부하게 만들 것”이라고 전망했다. 한편 이번 우회통행로 조성사업은 한
인천시의회 문화복지위원회는 최근 의회 세미나실에서 ‘초기 한부모가족 지원 방안 모색을 위한 토론회’를 열고 정책적 대안을 논의했다. 이번 토론회는 유경희 위원장을 비롯해 송다영 인천대학교 사회복지학과 교수, 한부모가족 당사자, 관련 단체, 인천시 관계 공무원 등이 참석했다. 이번 토론회는 유경희 위원장이 대표 발의해 개정된 인천시 한부모가족 지원 조례에서 초기 한부모가족 지원 사업을 신설·추진하도록 규정한 데 따른 것으로, 조례의 취지에 맞춰 초기 전환기 한부모의 현실을 점검하고 실질적 지원책을 마련하기 위해 개최됐다. 토론회 진행을 맡은 유경희 위원장은 “한부모가족이 갑작스러운 가족 구조 변화로 겪는 불안과 혼란을 줄이기 위해 초기 단계의 체계적이고 신속한 지원이 필수적”이라며 “조례 개정의 취지가 실질적인 정책으로 이어져 안정적인 정착 기반을 마련해야 한다”고 강조했다. 발제자로 나선 송다영 교수는 초기 전환기 개입의 필요성을 설명하고, 해외사례와 지지동반자 사업의 효과 등을 소개하며 향후 정책 방향을 제시했다. 이어 사례 발표에 나선 김태은·박흥석 지지동반자는 초기 한부모가족이 처한 다양한 어려움과 현장에서 겪은 지원 경험을 공유했다. 패널 토론에서 장
인천청춘대학은 지난 2일부터 3일까지 양일간 강원도 횡성숲체원에서 ‘횡성숲 겨울여행’ 프로그램을 진행했다고 밝혔다. 이번 행사는 인천 지역 실버 세대가 겨울 자연을 즐기며 건강과 정서적 활력을 되찾을 수 있도록 마련됐다. 여행에는 80여 명이 참여해 건강 레크리에이션, 미션레이스, 편백 향기주머니 만들기, 한지 전등갓 제작, 노래 프로그램 등 다양한 체험 활동을 즐겼다. 인천 구월동에 거주하는 복명례 씨는 “겨울여행을 떠나기가 쉽지 않은데 청춘대학을 통해 자연경관이 아름다운 강원도를 방문할 수 있어 무척 즐거웠다”며 “여러 가지 만들기를 하며 스트레스도 풀리고 지인들과 마음껏 웃을 수 있는 시간이어서 행복했다”고 소감을 전했다. 이날 행사에서는 국제마인드교육원 전문강사인 노병구 강사가 ‘사랑과 행복’을 주제로 강연을 진행해 참석자들의 공감을 얻었다. 노 강사는 “사람은 사랑으로 태어나고 사랑을 전할 때 비로소 행복할 수 있다”고 강조했다. 청춘대학 관계자는 “겨울여행 프로그램을 지속적으로 운영해 실버 세대가 건강하고 활기찬 삶을 이어갈 수 있도록 돕겠다”고 밝혔다.
인천중기청과 인천테크노파크가 5일 청라 로봇타워에서 ‘레전드50+’ 성과확산 워크숍을 개최했다. 지역 중소기업의 성장 기반을 확대하고 사업 효과를 확산하기 위한 자리로, 모빌리티 및 반도체 후공정 기업을 중심으로 50여 개사가 참석했다. ‘레전드50+’는 광역지자체가 주도해 지역 산업 특성에 맞는 프로젝트를 기획하고, 정부가 3년간 집중 지원하는 지역특화 육성 프로그램이다. 인천에서는 지난해 52개 기업이 로봇 기반 모빌리티 프로젝트에 참여한 데 이어, 올해 반도체 후공정 프로젝트에 25개사가 추가되면서 총 77개 기업이 지원 대상에 포함됐다. 이들은 혁신바우처와 정책자금 등 8개 분야의 지원을 통해 기술 개발, 사업화, 생산성 향상 등을 추진하고 있다. 이날 워크숍에서는 올해 주요 성과 영상 상영과 함께 우수 참여기업 시상식이 진행됐다. 유일로보틱스와 스팩스페이스가 장관상을, 테솔로가 청장상을 받았다. 인천시장상은 홍스웍스가, 인천테크노파크원장상은 지케이에스와 옥스머티리얼즈가 각각 수상했다. 또한 기업 간 성과 공유와 네트워킹 세션을 마련해 AI 기반 모빌리티 산업, 융합기술 트렌드 등 시장 동향을 논의했다. 높은 현장 참여율은 인천 제조·기술 기업들의 신
한국폴리텍대학 남인천캠퍼스가 5일 ‘뿌리산업 특화 교육센터’ 개소식을 열고 지역 제조업 기반 강화와 미래 기술인재 양성에 본격적으로 나선다. 새로 문을 연 남인천센터는 2026년부터 본격 운영된다. 이날 개소식에는 한국폴리텍대학 정경훈 기획이사, 신욱균 고용노동부 인천고용센터 소장, 인천시·미추홀구 관계자, 산업체 관계자 등 50여 명이 참석해 센터 출범을 축하했다. 뿌리산업 특화 교육센터는 표면처리, 기계, 용접, 로봇자동화, 자동차 등 5대 분야의 단기 실습형 교육(1~2개월)을 제공하는 전문 플랫폼으로, 전통 뿌리기술과 첨단 제조기술을 결합한 융합형 교육 모델을 갖췄다. 인천은 제조업 비중이 높고 우수한 뿌리기업이 밀집한 대표 제조도시다. 남인천센터는 이러한 산업 기반을 바탕으로 현장이 요구하는 기술역량 중심의 교육을 통해 실전형 기술 인재를 육성하는 거점 역할을 수행하게 된다. 특히 중장년층을 대상으로 한 ‘중장년특화과정’을 함께 운영해 재취업 지원과 지역 산업의 미충원 인력 문제 해결에도 기여한다는 계획이다. 김연식 남인천캠퍼스 학장은 “남인천센터는 지역 산업과 국가 제조업의 미래 경쟁력을 높이는 데 핵심적 역할을 할 것”이라며 “청년에게는 새로운
인천시 중구가 제3연륙교의 명칭을 ‘인천국제공항대교’로 결정하고 국가지명위원회 재심의를 공식 요청하기로 했다. 중구는 5일 열린 제4회 중구 지명위원회에서 해당 명칭을 최종 의결했다고 밝혔다. 앞서 인천시 지명위원회가 제3연륙교 명칭을 ‘청라하늘대교’로 의결하자, 중구는 주민 간담회, 인터넷 카페, 민간협의체 회의 등 다양한 온·오프라인 채널을 통해 주민 의견을 수렴해왔다. 주민 다수는 특정 지역명만 반영된 명칭보다 인천을 대표할 수 있는 ‘중립 명칭’이 바람직하다는 의견을 제시한 것으로 알려졌다. 중구 지명위원회는 위치 정체성, 지역 상징성, 형평성, 갈등 최소화, 외국인 인지 용이성 등을 종합 검토해 ‘인천국제공항대교’가 가장 적합한 명칭이라고 판단했다. 특히 ‘대한민국 대표 관문 공항’인 인천국제공항의 상징성과, 인천시 도시브랜드 슬로건인 “모든 길은 인천으로 통한다(all ways INCHEON)”의 의미와도 부합한다는 점을 강조했다. 위원회는 제3연륙교가 수도권제2순환고속도로와 경인고속도로를 연결하며 인천국제공항과 영종·청라국제도시를 오가는 국내외 이용객이 폭넓게 사용하는 기반시설인 만큼, 특정 지역에 편중되지 않은 명칭이 필요하다고 설명했다. 또한
한국폴리텍대학 광명융합기술교육원(광명폴리텍대학)이 5일 교육원 대강당에서 올해 신중년특화교육과정 수료식을 열고 22명의 수료생에게 수료증을 수여했다. 신중년특화과정은 만 40세 이상 신중년층을 대상으로 한 재취업·경력전환 지원 프로그램으로, 전기기능사 자격증 취득을 목표로 총 332시간의 실기 중심 교육으로 운영됐다. 모든 교육은 전액 무료로 제공됐으며, 실무 역량 강화와 자격 취득에 최적화된 커리큘럼으로 구성됐다. 광명폴리텍대학은 이번 과정이 신중년층의 기술 습득과 재취업 준비에 대한 높은 수요를 반영한 성과라고 설명했다. 수료식에서 신민화 원장은 “신중년의 새로운 도전은 사회가 가진 중요한 자산”이라며 “교육을 완주한 여러분의 열정과 노력을 진심으로 축하드리며, 앞으로의 새로운 도약을 적극 응원하겠다”고 말했다. 한편 광명폴리텍대학은 현재 대졸 미취업자를 대상으로 하이테크과정 교육생을 모집 중이며, 자세한 내용은 교육원 홈페이지에서 확인할 수 있다.
한국건강관리협회 인천광역시지부가 5일 미추홀노인복지관을 방문해 성품 전달식을 진행했다. 이번 행사는 겨울철 복지 사각지대에 놓인 어르신들의 생활 안정을 돕기 위한 나눔 활동의 일환으로 마련됐다. 건협 인천은 꾸준히 건강캠페인, 봉사활동, 지역연계 프로그램 등을 운영하며 지역사회와 함께하는 기관으로 자리매김해왔다. 관계자는 “작은 정성이지만 어르신들께 따뜻한 마음이 전달되길 바란다”며 “앞으로도 지역 복지기관과 협력을 강화해 지속가능한 사회공헌 활동을 실천하겠다”고 말했다. 미추홀노인복지관 관계자는 “꾸준한 관심과 나눔에 감사드린다”며 “전달된 물품은 도움이 필요한 어르신들께 소중하게 전달하겠다”고 전했다. 건협 인천은 지역사회 건강증진과 함께 사회적 약자를 위한 지원사업을 확대해 나갈 계획이라고 밝혔다.
전동 킥보드(PM) 이용 증가에 따른 시민 안전 문제를 논의하기 위한 정책토론회가 5일 인천 아인병원 6층 회의실에서 열렸다. 토론회는 김대중 인천시의원(미추홀2, 시의회 건설교통위원장)이 좌장을 맡아 진행됐으며, 지방자치24·헤럴드경인·부평일보가 공동 주최했다. 이날 토론에는 경인교육대학교 이대형 교수, 이유경 남동구의원, 교통화재보험 전문가 정종배 매니저, 이환승 교통학 박사, 이보라 마을넷제로 대표가 참석해 정책적 쟁점을 짚었다. 인천소방본부 구조구급과 최승범, 인천경찰청 교통과 단속 담당 최장황 경위 등 현장 실무자들도 참여해 실제 단속 현황과 구조 활동에서의 문제점을 공유했다. 참석자들은 PM 안전사고가 지속적으로 증가하는 만큼 ‘현장 중심의 강화된 규제’가 필요하다는 데 의견을 모았다. 주요 제안으로는 ▲속도 제한 기준 강화 ▲PM 면허 인증제 도입 ▲의무보험 제도화 ▲스쿨존 내 PM 운행 전면 금지 ▲무단 방치 기기 견인 강화 ▲보행자 안전을 위한 전용 주차 구역 확보 등이 제시됐다. 특히 지자체와 경찰이 협력하는 비대면 단속 체계 구축의 필요성이 강조됐다. 이는 현장 인력 부족을 보완하고 단속 실효성을 높일 수 있는 방안으로 제시됐다. 김대중
국립인천해양박물관이 조선 후기 상인 문순득의 표류기를 디지털 기술로 재해석한 전시를 선보인다. 박물관은 오는 11일부터 '바다 너머 세상을 본 조선 상인, 표류인 문순득' 테마전시를 개최하고, 인천관광공사와 협력해 개발한 디지털 휴먼 ‘AI 문순득’을 처음 공개했다. 이번 전시는 전날 인천시 유형문화유산으로 지정된 표류인 문순득 일기 원본을 중심으로 구성됐다. 아날로그 기록과 첨단 디지털 기술을 결합해 역사적 체험을 확장한 것이 특징이다. AI 문순득은 2025 인천관광 오픈이노베이션 사업을 통해 지역 벤처기업과 공동 제작된 디지털 휴먼으로, 일기 속 기록을 대규모 언어모델로 학습해 구현됐다. 관람객은 AI 문순득과의 질의응답을 통해 1777년생 문순득이 풍랑에 휘말려 류큐(오키나와), 여송(필리핀), 오문(마카오) 등을 거쳐 약 3년 2개월 만에 귀향하기까지의 여정을 생생하게 들을 수 있다. 인천 지역 관광 정보를 안내하는 기능도 갖춰 디지털 도슨트 역할을 수행한다. 전시 도입부에는 한라디지털아트뮤지엄의 미디어아트 '파도를 건너서'가 배치됐다. 2면 스크린과 거울을 활용한 파도 영상은 거센 풍랑을 마주한 문순득의 상황을 시각·청각적으로 재현해 관람객에게 몰
더불어민주당 허종식 의원(인천 동구미추홀구갑·국회 기후에너지환경노동위)이 4일 국회에서 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 인천 지역 국토·교통 현안 6건을 담은 건의서를 전달하고 정부 차원의 적극적인 대응을 요청했다. 허 의원이 이날 제시한 핵심 과제는 ▲경인선 지하화 국가계획 반영 및 조기 추진 ▲인천발 KTX 정상 개통 대책 마련 ▲동인천 민자역사 복합개발 적기 추진 ▲인천대교 추락방지 시설 설치 ▲인천공항 항공사고·감염병 대응 종합병원 설립 ▲백령공항 조기 완공 등 총 6개다. 국토부가 곧 철도 지하화 종합개발계획을 발표할 예정인 가운데, 허 의원은 경인선 지하화 반영의 필요성을 특히 강조했다. 장기간 진척이 없는 ‘동인천 민자역사’ 사업 역시 국토부가 보다 적극적으로 해결책을 마련해야 한다고 지적했다. 허 의원은 개통이 지연되고 있는 ‘인천발 KTX’ 문제도 거론하며 “차량·역사 공정 지연 요인을 국토부가 직접 관리해 2026년 말에는 반드시 개통될 수 있도록 해야 한다”고 촉구했다. 시민 안전과 직결된 사안도 포함됐다. 그는 최근 잇따른 사고로 불안이 커진 인천대교의 추락방지 시설 설치를 조속히 확정하고, 인천공항 인근에 항공사고 및 감염병 대응을 위한
인천 동암역 일대 생활환경 개선 사업이 탄력을 받고 있다. 인천시의회 이단비 의원(부평구3)은 4일 시 본예산 편성 과정에서 전액 삭감됐던 동암역 북광장 개선사업비와 버스정류장 폭염저감시설 재난기금 예산을 5분 발언과 예산 심의를 통해 다시 반영시키는 데 성공했다고 밝혔다. 이 의원은 당초 부평구가 제출한 예산안에서 동암역 역전광장 개선사업 3억원이 전액 삭감된 사실을 지적하며 “지난 2022년 더샵 입주 이후 지속적으로 제기된 북광장 개선 민원을 더 이상 외면해서는 안 된다”고 강조했다. 또한 정부의 산불 피해 예방 방침에 따라 재난기금이 우선 편성된 상황을 이해한다면서도, “내년 여름 폭염에 대비하기 위해서는 버스정류소 쉘터 교체가 더 시급한 기반시설”이라고 설명했다. 특히 재난기금이 본예산에 반영돼야 내년 상반기 공사를 마무리해 즉시 폭염 대응이 가능하며 이를 추경으로 넘길 경우 오는 2027년 여름까지 미뤄질 수 있다는 점을 강조했다. 이 의원은 “행정이 시민 눈높이에 맞춰 방향을 조정한 점은 긍정적 변화”라며 “내년 상반기 내 설치를 완료해 시민들이 내년 여름부터 체감할 수 있도록 해야 한다”고 밝혔다. 이번 예산 확보는 동암역 일대를 중심으로 한
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